Eikö tosiaan kellään muulla ole ylläolevia havaintoja?

Kuulin huhuja että 850 - 95 vuosimallin Volvoon saisi hydrauliikka liikkeestä uusia päätystefoja, vuotaa vasempaan suojakumin sisään, Ja jos ootte niin vielä kun saisi tiedon miten hammastangon saa purettua, irti on jo otettu.

Joo toi tärykiillotus kuulosti silloin mielenkiintoiselta mutta liian myöhään hokasin sen. Tämähän on vanaha juttu ja nämä vanteet meni maaliin & auton mukana vaihtoon.
Nyttemmin on tullu toi kiillotuspallo hommattua.

No niimpäs näkyy olevan vähän vanha.

Ymmärsinkö ihan oikein että autossa olisi toimiva setti, johon laitoit vaan uudet kaiuttimet ja nää uudet ei päästä edes pihausta ulos?

Mä liputtaisin tässä kohtaa nuo GZ romukoppaan, jos muutamallakin soittimella kokeillut niin jääkö vaihtoehtoa muulle kun kaiuttimet on rikki.

Ymmärsit oikein. Kerran kestivät kokeilla, meinasin vielä kokeilla ihan varmuudeksi toisessa autossa noita, mutta tiistaina viimeistään kiikutan nuo takaisin Motonettiin. 4 päivää sitten ostettu 

Onko vieläkään keksitty helppoa ja hyvää tapaa kiillottaa vanhat aluvanteet kotikonstein?

Helppoa tapaa ei oo kun viedä tärykiillotukseen. Se on myös hyvä tapa. Kotikonstein kiillottelu on aikaavievää ja varsinkin ylläpitoon menee aikaa jos jättää alumiinipinnalle. Yhdet projektivanteet oon lähettäny maailmalle, ne hioin vaiheittain 80-5000 josta 2000> vesissä. Ens talvena on toiset projektina. Tärykiillotus maksaa noin 120-150e/vanne, joten ihan mille vaan vanteille ei kannata tehdä.