V70 D5 04 huono käynnistymään lämpösenä.

Eli autoon tuli vaihto moottori ja nyt käy hienosti.
Kylmänä starttaa ja kun lämmennyt käyntilämpöiseksi niin saa sahata aika kauan että starttaa udelleen.
Mistähän lähteä etsimään vikaa?

Täältä ääni syöttöpumpulle.. Hehkuissa vika ei ole!
Millai syöttöpumppu toimii D5:ssa?? hihnallako? Jos, ni vaihda remmi, ja säädä syöttöpumpun ajoitus.

Halvempi vaihtoehto, lämpötila-anturi..

Samalla hihnalla toimii kaikki ja uus hihna asennettu merkit kohillaan.Tyhjäkäynnillä käy tosi tasasesti ja hyvin.vastaa kaasuun niinku pitääkin mutta ei vaan lähe käyntiin lämpösenä.

Tässä autossa ei ole syöttöpumppua, vaan nokka-akselin pyörittämä commonrail pumppu, jonka asennolla ei ole mitään merkitystä.

Alkoiko tuo käynnistymisvika vaihtomoottorin myötä?  tuliko vaihtomoottorin mukana myös suuttimet?  Vika voisi olla vaikka niissä..
Tarkasta myös paksun + kaapelin liitokset, sekä maadoitusliitokset

vaihtomoottorissa oli kaikki paikallaan.

Joo,tää alkas vasta tässä moottorissa.

Kuulemma suuttimia oli pitäny vähä naputella aluks.onko mahdollista että pitäis jotaki ohjelmoida uudestaan mootorin vaihdon yhteydes?

Kuulemma suuttimia oli pitäny vähä naputella aluks.onko mahdollista että pitäis jotaki ohjelmoida uudestaan mootorin vaihdon yhteydes?

Voi olla että ne on rikki... miksi niitä olisi pitänyt naputella, muun takia, kuin että ne on olleet jumissa, jos ne on ollu jumissa, on ne rikki.

Suuttimissa kyllä on koodausnumerot ympyrän sisällä siinä suuttimen päällä, kaikkien suuttimien täytyy olla samalla numerolla ja jos ne ei oo samat, kuin vanhat oli, täytyy se numero testerillä vaihtaa moottoriohjainlaitteen tietoon.
Numero liittyy suuttimien kalibrointiin ja sitäkautta suihkutusmäärien hienosäätöön

.

Ja vielä se että commonrailissa ruvennut vuotamaan löpöä ensimmäisen suutimen putkesta.