2.5T Kampiakselin hihnapyörä ääntelee

Terve
Minun 2007 V70 2.5T AWD B5254T2 koneelle on tulossa vastaan jakopään ja apulaitehihnan vaihto, mutta halusin saada selville mikä tässä kampiakselin hihnapyörä/issä aiheuttaa tämän äänen. Kyselen jotta voin tilata oikeat osat ja tietää mitä ja miten korjaa.

https://www.youtube.com/watch?v=iru-p3LgN-g

Ääntä ei oikein kuulu ulos asti kunnolla jollei ihan korva kiinni oikeaan pyörään mene, mutta tämä huolestuttaa minua tietysti.
Vähän on hikoillut myös öljyä tuolla jakopään pyörän takaa, millä lailla siellä on tiivistetty kampura lohkosta? Toivottavasti ei ole niin kauhea työ että joutuu kampuraa irrottamaan jne.
Olen kuullut tuttavilta ehdotuksia että käyttää apulaitehihnaa irti ja tarkistaa, klappaako apulaitehihnan pyörää ja ovatko pultit kireällä. Silmällä kun katsoo niin sanoisin että ihan pikkasen se pyörä heittää edestakaisin kun pyörii.
Onko teillä tullut vastaavia oireissa vastaan muissa valkolohkosissa?

Kampiakselin hihnapyörästä ääni tuskin tulee. Muuttuuko ääni kun kytkee ilmastoinnin päälle/pois? Jos ei, niin kannattaa ottaa apulaitehihna pois ja käyttää ilman. Jos ääni häviää pyörittelee kaikki rullat ja apulaitteet läpi.

Öljyvuoto on todennäköisimmin toisen tai kummankin nokan VVT-pyörän välistä. VVT väljistyy ja liikkuu hiljalleen aina vain enemmän ulospäin. Asiasta löytyy useampi aihe. Jos kampiakselin etustefa vuotaa, tarvitsee irroittaa vain jakohihnan hammaspyörä kampiakselilta ja vaihtaa stefa.

Muuttuuko ääni kun kytkee ilmastoinnin päälle/pois?

Ilmastointi tässä poissa, ei vaikuta oikein mitenkään asiaan.

Öljyvuoto on todennäköisimmin toisen tai kummankin nokan VVT-pyörän välistä. VVT väljistyy ja liikkuu hiljalleen aina vain enemmän ulospäin.

En usko VVTstä olevan sillä ylhäällä nokkapyörien ja stefojen ympärillä ei oikein ole öljyä ollenkaan sen minkä olen katsonut. Alunperin luulin äänen olevan juuri VVT pyöristä mutta niissä en ole löytänyt vikaa, yllättävää sillä niillä on ajettu jo 330tkm. Ainakin vidan käyrän mukaan näyttäisi olevan ihan ok, tyhjäkäynnillä säätökulma aaltoilee ylös ja alas +-1 astetta mutta kierroksilla säätää niin kuin pitää.

Pitää sitten ostaa stefa varuiksi kun jakopää menee vaihtoon niin voi vaihtaa siinä sitten samalla vuotiko vai ei.

Niin ja unohdin siihen kertoa että laturikin menee myös kohta vaihtoon sillä se ei enää lataa ihan niin hyvin kuin pitäisi mutta sen rulla ei silti ääntele mitenkään erityisesti.