B5254T4 Motti V70 R AWD Manuaali

Mistäs uusi / rempattu motti? Omasta tänään päätti lyödä jäähdytin nesteet pihalle ja vuotaa jäähdytin nestettä moottorista takaata ja savuaa valkoista savua putkesta makeahkon hajuista.

Oletan että halkeama sylinterissä joka aiheutti tiivisteen rikkoutumisen vielä lisäksi...

Vai miten tämän kanssa kannattaisi edetä ja kenelle viedä PK seudulla? Autossa reilu 100tkm mittarissa.

Yksi varteenotettava vaihtoehto olisi myös lyödä sinne se uudempi 2.4 litrainen T5 tilalle. Käsittääkseni ei vaadi juurikaan muutoksia edes moottorinohjaukseen.

Yksi varteenotettava vaihtoehto olisi myös lyödä sinne se uudempi 2.4 litrainen T5 tilalle. Käsittääkseni ei vaadi juurikaan muutoksia edes moottorinohjaukseen.

Täytyisi vain löytää tehdas kunnostettu kone käytettyä en haluu nokalle, ajattelin toiseksi vaihtoehdoksi jos putkitetaan vanha lohko Dartonin putkilla jne.. Jos ei osu silmään jostain tehdaskunnostettua R konetta.

Toki jos dartonin putkilla menisi laittaisin K24 hybridi ahtimen....

Tai onko ruotsissa hyvää firmaa joka kunnostaisi vanhan ? Saa toki linkata jos tehdaskunnostettuja koneita osuisi silmään.

Ei taida olla semmoista kuin tehdaskunnostettu kone. Volvolta saa vain uusia koneita.

Ei taida olla semmoista kuin tehdaskunnostettu kone. Volvolta saa vain uusia koneita.

Tai valmiiksi kone rempattua yksilöä...

Mutta uskon että puretaan kone autosta kustannus n. 500€.

Puretaan itse osiin, lohkoon asti. Tilaan Dartonin putket n. 1100€ viedään tammer dieselilla sorvattavaksi n. 1000-1200€.

Ja siitä sitten joko käytetään vanhoja kankia tms mutta uskon että tilaan uudet mielummin 790€, männät tiivisteet pultit joku n2000€ Yhteensä. + mahdollisesti K24 hybridi ahdin tai vanhan muokkaus 700€ tai sitten pelkkä vanhan kunnostus n.700€.

+ mahdollinen kannen oikaisu hinta?

+ kasaus 1200-1500€.

N. 6500€-7000€
 
Onko ihan pielessä pika laskelma?