Loma kun alkoi, ajattelin tehdä tuohon kuljetusvälineeseen vahauksen lisäksi huoltoa.
Kytkin vaihtuu Sachin tuotteeseen, jahka skruvat-paketti löytää perille.
Perän (1041) ja vaihteiston (M47) öljyt vaihtuu uusiin Redoil-tuotteisiin.
Venttilit ajattelin laittaa pitäviksi, samalla tietysti vaihtuu kannentiiste Reintz-tuotteeseen. Goetse onkin ollut paikallaan pitkään...
Mitä muuta raati suosittelee koneelle tehtäväksi?
Käy kuin käkikello. ei kalkattele, päästötkin ok. Kulutus näyttää olevan reippaassa matka-ajossa luokkaa 9 l/100km. Päästelin juuri täydellä lastilla tänne Inariin viikoksi taimenta huiputtamaan ilmeisen laittomia nopeuksia. Keskituntinopeus oli 104 km tunnissa. siitä tuo kulutuslukema. Alla Michelin Energyt.
Koneessa käytetty koko ajan huippulaadukkaita synteettisiä.
Selvää on se, että kansi käy koneistuksessa, uudet kannenpultit on hyllyssä sen Reinz-tiivistesarjan kanssa. Olleet jo pitkään...
Nokkahihnaa en vaihda, koska koko sarja on Gatesia, joka on vaihdettu 20 000 sitten.Vesipumppu on Hepu, eikä sitä tarvi vaihtaa.
