Kaksi johtoa konetilassa, mikä anturi ? Ratkaistu.

Volvo 850 -95 20v 2.5 manual, ei turbo.
Kaksi yksittäista, samassa suojakuoressa, vihreää, ohutta johtoa kulkee vaihteiston yli ja kääntyy koneen "taakse" pakosarja kohti näkymättömiin. Pakosarja päällä oleva suojapelti estää näkemästä yläpuolelta mihin nuo johdot päätyvät, auton allekaan ei pääse asiaa varmistamaan.
Mihin nuo johdot päätyvät ? Mikä anturi siellä on ?

Taitaa olla nopeusanturi vaihteiston kupeessa.

Onko koneen pyörimisnopeusanturi se, joka on vaihdelaatikon "päällä", virranjakajan alapuolella ja auton nopeusanturi se toinen, vaihdelaatikon "päällä" oleva, vaihdelaatikon vasemmassa reunassa, siis näistä kahdesta lähempänä vasenta lokasuojaa ?

Kysymäni johtopari sivuaa ja ohittaa koneen pyörimisnopeusanturin ja jatkuu rintapellin suuntaan ja kääntyy välittömästi lohkon taakse, vasemmalle, autoa edestä katsottaessa. Minne johto päätyy ? Sitä en ole onnistunut konehuoneesta ylhäältäpäin katsoen selvittämään, autoa ei saa liikkeelle jotta sen saisi ajettua jonnekin nosturille asian selvittämiseksi.

Toivottavasti tämä selvitys antaa paremman käsityksen tietäjille mitä johtoparia koetan kyselylläni itselleni selvittää.

Onkohan kyseessä nopeusanturi laatikon oikeassa reunassa tasauspyörästön kotelossa, punainen liitin kuvassa:

Joopa joo !
Kiitos molemmille, oikeassa olette.
 
Olin itse mieltänyt noiden antureiden/kytkimien paikat, ja väärin meni. Yhtään ei tullut mieleen että se toinen, siellä lähempänä lokasuojaa, vaihdelaatikon päällä, vaihdevaijereiden lähellä onkin peruutusvalokytkin ja se kyselemäni on sitten se nopeusanturi.
Homma etenee, tieto lisääntyy  ja tuska vähenee!