Geartronic kestävyys ohjelmoituna

JonPPa123

De Luxe
Viestejä: 70
www.vrcf.fi

Geartronic kestävyys ohjelmoituna

« : 24.07.2021, 14:50:57 »

Eli harkinnassa ostaa kolmoskoppanen volvo v70 2.4d joka on ohjelmoitu. Miten tuo Volvon geartronic kestää tehonlisäystä kun tuossa autossa on yli 230hp? Autolla reilu 250tkm ajettu.

Kirjattu

JanMac

Grand Luxe Touring
Viestejä: 867
www.vrcf.fi

Vs: Geartronic kestävyys ohjelmoituna

« Vastaus #1 : 24.07.2021, 15:05:25 »

Tietääkseni ensimmäisten 6 vaihteisten kohdalla 500nm on jonkinlainen järkiraja. Viimeisimmät vm 14-17 ovat ohjaukseltaan parempia ja mm sisäisiä öljynpaineita nostettu . Raja jossain 550nm . Viisaammat korjakkoon

Kirjattu

S80 Executive D5 AWD

laatikkovika

Turbo+
Viestejä: 5177
Take the straight way, its the hardest

Vs: Geartronic kestävyys ohjelmoituna

« Vastaus #2 : 24.07.2021, 15:15:51 »

Jep, ei nuo tehot sitä riko vaan se liiallinen vääntö...

Kirjattu

S60 T5 BSR UNLEASH YOUR BEAST
PIDÄ TUNKKIS!
https://youtu.be/lS3b1EaTSwk
Perheen kulkineet S60 T5-2001, S60 2.0T-2002, S40 T5-2005, V60 D4-2016

puliukk0

Turbo
Viestejä: 2892
Luftmassenmesser Hitzdraht-Jetronic

Vs: Geartronic kestävyys ohjelmoituna

« Vastaus #3 : 24.07.2021, 15:22:27 »

"Geartronic" tuli kyllä ekoihin 5v automaatteihin, oli vaan Volvon nimitys "tiptronic" kepille, eli pysty itse pykimään vaihteita +- kepistä.

Kirjattu

-Toyota Prius -04 "Ekopönttö"
-Nissan 200sx S13 1JZ-GTE VVTi '92
-Wäärin Wirittäjä #2 / Helsinki Highriders #1 (Kouvolan korottajien alajaos)

JonPPa123

De Luxe
Viestejä: 70
www.vrcf.fi

Vs: Geartronic kestävyys ohjelmoituna

« Vastaus #4 : 24.07.2021, 15:47:00 »

Ilmoitettu 470nm ohjelman jälkeen? Alkupään kolmoskoppasia katsonut. 08-10vm

Kirjattu

puliukk0

Turbo
Viestejä: 2892
Luftmassenmesser Hitzdraht-Jetronic

Vs: Geartronic kestävyys ohjelmoituna

« Vastaus #5 : 24.07.2021, 15:49:05 »

Lainaus käyttäjältä: JonPPa123 - 24.07.2021, 15:47:00

Ilmoitettu 470nm ohjelman jälkeen? Alkupään kolmoskoppasia katsonut. 08-10vm

Kyllä tupannut kestämään vielä tollaisen väännön, aski öljyjä kyllä kannattaa vaihdella.

Kolmosta ei ole tainnut 5v aut. edes saadakkaan.

Kirjattu

-Toyota Prius -04 "Ekopönttö"
-Nissan 200sx S13 1JZ-GTE VVTi '92
-Wäärin Wirittäjä #2 / Helsinki Highriders #1 (Kouvolan korottajien alajaos)

anssi68

Hallituksen jäsen
Valvoja
Turbo+
Viestejä: 5137
Volvo taka ja etuvetoisena

Vs: Geartronic kestävyys ohjelmoituna

« Vastaus #6 : 24.07.2021, 15:52:05 »

Eikös nuo uudemmat lootat ole 6-vaihteisia:
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=86860.0

Kirjattu

Käyttis: Volvo V70 2,5T 2007
Harraste: Volvo 240 GL 1988

JonPPa123

De Luxe
Viestejä: 70
www.vrcf.fi

Vs: Geartronic kestävyys ohjelmoituna

« Vastaus #7 : 24.07.2021, 15:54:31 »

Kiitos asiallisista kommenteista

« Viimeksi muokattu: 24.07.2021, 15:59:27 kirjoittanut JonPPa123 »

Kirjattu

JonPPa123

De Luxe
Viestejä: 70
www.vrcf.fi

Vs: Geartronic kestävyys ohjelmoituna

« Vastaus #8 : 24.07.2021, 17:04:48 »

olisi itselle ensimmäinen volvo

Kirjattu

Ristus

Puheenjohtaja - Tossavainen - Teiden ritari
Administrator
Polestar
Viestejä: 13604
"I reject your reality and substitute my own"

Vs: Geartronic kestävyys ohjelmoituna

« Vastaus #9 : 24.07.2021, 20:07:57 »

Kun ei hölmöile autolla laatikko kestää kovankin väännön mutta vakio kun saa rikki. Normaali urheilullinen ajo ei tapa mutta kun alkaa repiä seisovia satasia sillon ollaan laatikon kipulueella

Kirjattu

S40 Racing -99 man, (855 2.5 10V -96 man),V70 XC 2.4T AWD Aut -01, V70 2.4T -02 man, V70 2.4T -02 aut, V70 2.5T AWD aut -07, V70 2.5FT man -08 ja XC90 T8 -16

Ristus Garage jos oli muita autoja en muista, osa on lapsien imissä ja päin vastoin.