Kuollut bensamittari V70 2.4l 2005

2005 V70 2.4 bensa,

Bensapumpun vaihdon jälkeen ei enää bensamittari toimi! Se toimi ensialkuun, mutta kuoli, eikä herännyt enää… paitsi kun irrotti akun hetkeksi, niin yhden kerran tuo zombi sai potenssin takaisin ja viisari värähti ja näytti ilmeisesti ihan oikean määrän polttoainettakin, mutta seuraavalla käynnistyskerralla ei enää inahtanutkaan. Nyt on ollut monet reissut tikku liikkumatta…

murhe suuri.

Bensapumppu toiminee muuten, kun kerran auto liikkuu, eikä ole havaittavissa muutakaan ongelmaa käynnissä.

Onpa ruotsalainen insinööri keksinyt paikan b.pumpulle, jösses…

Mistä ja miten tuosta voisi hakea vikaa? Mittaristo? Pumppu? Liittimet? Ömmm? Se akun irrotus oli ihan yhtä tyhjän kanssa.

Katastushenkilö varmaan sanoo mielipiteensä, jos ei toimi? Sekin melko pian tulossa…

En tiiä mikä sulla oli se aika kuinka kauan akku oli irti mutta pidä semmonen vartti niin menee lepotilaan ja sit kenkä kiinni.
Voi auttaa, tai sitten rem yksiköstä sulake temppuilee. Saanut kosteutta ja pitäs putsailla.
Tai sit se anturi/ liitokset huonona siellä tankissa.

Helpommat ensin.

En tiiä mikä sulla oli se aika kuinka kauan akku oli irti mutta pidä semmonen vartti niin menee lepotilaan ja sit kenkä kiinni.
Voi auttaa, tai sitten rem yksiköstä sulake temppuilee. Saanut kosteutta ja pitäs putsailla.
Tai sit se anturi/ liitokset huonona siellä tankissa.

Helpommat ensin.

No siis auto oli pysäköitynä pitkään (sitähän ei vissiin pitäs liian pian virtojen pois oton jälkeen napata irti?). Akku oli irti semmoisen 5 min. Pitäiskö sitä pitää nyt sitten vielä se 15. Sulake löytynee rasiasta, ettei tarvi kaivaa jostain auton uumenista, kaiken takaa? Mää niin rakastan, kun tossa autossa on kaikki laitettu johonkin pirullisiin paikkoihin ja yksi osa toisen taa ja joka on toisen takana…  Se pumppukin sen selkänojan alla… kyllähän sen kerran ottaa irti, mut jos asiat ei mene putkeen… ja välissä autolla pitäs ajaa… auto tykkää, kun sillä ajetaan. Määki tykkään ajaa sitä autoa… josse toimii. 

Voisko olla pumpun asennuksessa mennyt piuhat / letkut sellaiseen asentoon että estävät kohon liikkeen, ei olisi ensimmäinen tapaus. Vidalla tietty näkee että molemmat anturit ovat ehjiä ennen kuin purkaa mitään.

Komppaan edellistä. Letkut täytyy laittaa tietyssä järjestyksessä ns kierteelle että kohon varsi ei jää painatukselle.

Voisko olla pumpun asennuksessa mennyt piuhat / letkut sellaiseen asentoon että estävät kohon liikkeen, ei olisi ensimmäinen tapaus. Vidalla tietty näkee että molemmat anturit ovat ehjiä ennen kuin purkaa mitään.

Jeps, ekalla asennuskerralla oli häikkää, mittari ei näyttänyt, kuin puoleen väliin ja piti availla kannet, sijoitella vehkeet uudestaan ja varmistaa kohojen liike, jonka jälkeen toimi sen hetken (muutaman reissun). Mittari näytti oikein alle puoli tankkia, kun siellä ei ollut bensaa ja täyteen laiton jälkeen näytti täyttä, kun toimi. Siellä se tietenkin on penkin ja selkänojan alla vika vieläkin.
…kolmas kerta…
 

Kannattaa kokeilla se vartti, 5 min on siinä rajoilla.
 Jos toimi ennen pumppuhommaa niin ei se varmaan sulakkeissa vika oo.

Ei kai ne katsastuksessa bensamittarista välitä?

Kannattaa kokeilla se vartti, 5 min on siinä rajoilla.
 Jos toimi ennen pumppuhommaa niin ei se varmaan sulakkeissa vika oo.

Ei kai ne katsastuksessa bensamittarista välitä?

Nonnii... Vanhan miehen aamuhorkasta taas selvettyäni kävin nappaamassa akunkengän irti 15min ajaksi ja...
Ei toimi. 

Tosin nyt ilmestyi vikaköödi luettavaksi.


CEM-4A37

Eikä lähe pois nollaamalla. Itseasiassa sama koodi, joka kävi aikaisemmin toisella kerralla avattaessa, jonka tulkitsin tulleen siksi, ettei silloin akkua otettu irti, kun pumpunpiuhat oli revitty irti. Nollaamalla se kyllä silloin katos eikä tullut takas, kun vasta nyt. Ja aluksi se mittari toimi...

Ulkomaankielisen vikakoodisivuston mukaan toi koodi näyttäis pumpun puolen polttoainesensorin olevan joko oikkarissa tai auki... sitten tietenkin luin jotain kauhuskenaroita ajan hapertamista johdoista... voisko olla se pumpun plugi jäänyt irti, löysällä ehkä? Sitten ei tietenkään pumppukaan toimis... hapettumaa? Voisko olla uudessa pumpussa vikaa sensorin, johtojen osalta... ruotsalaisen firman osa.

No siellä tankissahan se vika varmaan on???
 

No siellä tankissahan se vika varmaan on???
 

Joo siellä tankissa oli vähän enempikin vikaa! Se uusi pumppu oli melko maanantai kappale. Sensori ensinkin päästi siinä olevan liu’un yli kummastakin päästä ja oli joko piiri auki tai oikkarissa ja oli myös niin kankea, ettei se koho saanut laskettua alas, vaikka polttoaineen pinta laski. Oli siinä myös pumpun piuhojen eristeet halkeillut (tai viillelty). Liittimet oli myös väljät ja aiheutti singaalin pätkimistä, ei hyvä. Vanhasta pumpusta sensori ja pumpun johtosarja, vähän MacGyveröintiä ja hyvä tuli. Samalla huolsin ikivanhan kuskinpuolen sensorin ja liittimet, mikä oli alkanut tämän prosessin aikana kenkkuilemaan. Sekin näyttäis taas toimivan luotettavasti… Olihan vian etsintä aikaa vievä homma.
    

Nii joo eikä enää vikakoodeja… toivottavasti ei tulekkaan ja pysyis nyt kunnossa.

Hyvä että toimii. Mistä tämä uusi pumppu oli peräisin kun tuossa kunnossa oli?
Ehkä paikan melkein arvaisinkin...

Hyvä että toimii. Mistä tämä uusi pumppu oli peräisin kun tuossa kunnossa oli?
Ehkä paikan melkein arvaisinkin...

Vpartsilta Ruotsista… Uusi, iskemätön Professional Parts Sweden -osa.
 

Piti heittää tuossa aiemmin että ei kai professional parts mutten viittiny.

Kyllähän noita vetäviä nimiä on kiva keksiä, mutta itellä nyt ei oikeen ylistävää sanottavaa noista ole mutta voihan se olla tuurista kiinni?
Ei tosin sais olla.

Piti heittää tuossa aiemmin että ei kai professional parts mutten viittiny.

Kyllähän noita vetäviä nimiä on kiva keksiä, mutta itellä nyt ei oikeen ylistävää sanottavaa noista ole mutta voihan se olla tuurista kiinni?
Ei tosin sais olla.

Noita firman osia tullut muutamia vastaan ja tää oli eka viallinen. Kiinastahan nää taitaa tulla kaikki… kiina-quality on käsite itsessään. Jostain syystä firman osia saa käsiinsä niistä kaupoista, missä tuotetiedoissa ei mainita osan valmistajaa. Mene ja tiedä…