Joo. Näissä vanhoissa kun se on map anturin vieressä ahtoputkessa, se kaasuläpän puoleinen.
Oma auto ei mielestäni ole ollut ihan niin pirteä kuin pitäisi olla ja aloin katsomaan anturiarvoja.
Imuilman lämpö näytti mielestäni jonkin verran liian lämmintä ihan kevyellä ajollakin ja kovemmassa vedossa nousi nopsasti turhan ylös.
Vianhakua aloin tekemään halvimmasta päästä eli laitoin uuden imuilman lämpöanturin.
Nyt ei lämpö ole niin ylhäällä kevyessä ajossa eikä vedossakaan näytä lähellekään niin kuumaa.
Nyt potkii jotenkin ripeemmin.
Mitään vikakoodia ei tullut mutta se ehkä on mahdollista jos anturi toimii mutta väärin?
Tiiä niin näistä, aattelin vaan itekseni.
