V70 2006 2.5T huohotus ja muuta pientä

Moro

Uutena foorumille suurilla toiveilla että tietoa löytyy.

Otsikon motti on yläpää levällään. Kolmospytyssä on pyörinyt joku paholainen, väänteli pakoventtiilit mennessään ja turbiinisiiven. Syyllistä etsitään.
Onko joku törmännyt moiseen:
https://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=86687

Pahoittelut, aika pitkä ketju. Mutta referoituna huohotin istuu imusarjaan banjoliittimellä ja banjopultin sisällä on kuulaventtiili. Kuula oli lähtenyt irti ja jälki oli kuvien mukaan aivan samanlaista kuin minun moottorissa.

No oman vastaavan paikan banjopultin toki tutkin ja ei siellä mitään kuulaa ainakaan enää ole, vaikea sanoa onko ollutkaan. Ihan tavallinen banjo se ei ole, sisällä on jokunlainen pesä tms. Pultti ei ole siis kokonaan auki kuten esim. öljyputken banjopultit.

Siniseltä kysyin asiasta, ainakaan kyseinen varaosamyyjä ei tiennyt tuosta venttiilistä, eikä tuohon paikkaan löytynyt kuin ihan tavallinen banjopultti. Kuvan mukaan, tilasin pultin kyllä ja näen ensi viikolla onko se joku mysteeriventtiili mutta tuskin.

Onko joku ihan pitänyt kädessä tuollaista banjopulttia, takaiskuna kai tuo venttiili sitten toimisi. Ja jos näitä on asennettu, miten tarpeellinen tuo venttiili on? Kun nyt kuitenkin katalogista tulisi tuohon paikkaan ihan tavallinen banjopultti ilman mitään venttiiliä.
Nuo ameriikan pojat puhuu että tämä on siis nimenomaan turbomoottorin osa, vapareissa ei tätä mahtiliitintä olisi.

Ja juu, katalysaattorissahan se syyllinen varmasti on mutta tunnistanko sitä enää kun sinne asti pääsen. Putki on siis vielä paikallaan.

Auttakaa miestä, yöunet menee kun ei uskalla kasata ennenkuin selviää että kuka särki ja mitä varten.

Huohotin remontissa joutuu monesti tuon banjopultin letkut uusimaan, kovat muoviputket katkeaa helposti vanhuuttaan. Itse en ole moista kuulaa nähnyt yhtäkään ja kuitenkin noita on tullut tehtyä jo sen verran että menee melkein silmät kiinni tuo homma. Muistan kyllä lukeneeni myös tuon saman jutun ja jäin tuota ihmettelemään..

Onko kolos pytyn tulppa poksahtanut paskaks ja tulpan irrallinen kärki tehny taikojaan?

Tulpasta oli kärki lytyssä mutta mitään siitä ei ollut irronnut. Aikalailla muutkin maalliset seikat on käyty läpi. Sillä tähän nyt tartuin.

Tosiaan jenkeissä vissiin joku tämmönen tapaus löytyi. Onko tuo sitten joku ameriikan juttu tuo venttiili ja onko mahdollista että venttilillinen pultti on jostain minun autoon eksynyt? Isoja kysymyksiä.

Mutta vissiin sillä ei käyntiin mitään merkitystä ole kun tosiaan niin olen ymmärtänyt että ihan tavan banjopultilla huohotin liitetään imusarjaan. Täällä meillä ainakin.

Mulla on 2 ollut se hauli tallessa pultin sisällä. Jossain sarjassa tuli uudemman mallinen pultti jossa hauli oli lukittu tapilla. Laitoin asiakkaan autoon sen enkä tiedä mistä oli ostanut osat.

Jaahas, äkkiä tsekkaan se pultti.

Eli vissiin on todennäköistä että se kuula löytyy katista.

Uskaltaako joku ottaa kantaa miten tarpeellinen se venttiili siellä on? Kun sininen tiski tosiaan myisi siihen paikkaan ihan tavallisen banjopultin.

Ei mulla vaan tuollaista tullut vastaan kun tein huohotinrempan..
Ja banjopultti myytiin huohottimen osien kanssa "siniseltä" tiskiltä, eli Biliasta.

Tämä on kyllä vähän mielenkiintoinen juttu.
Noita kuulallisia pultteja nyt kumminkin todistetusti on asennettu. Jostain syystä. Siis toimii (paikallaan ollessaan) takaiskuna eli ei päästä painetta imusarjasta huohotinjärjestelmään.
Mutta kumminkin ilman tuota kuulaa pyörii aika monta vastaavaa moottoria ja vissiin ihan tyytyväisenä.
Niin mikä ihme on saanut insinöörin laittamaan tuommosen pommin tuonne koneeseen jos sillä ei ole mitään virkaa.
Vai onko?

Laita se tavallinen pultti, tuskin tulee mitään ongelmia. Eihän vanhemmissakaan volvon bensakoneissa ole mitään takaiskuja huohottimessa missään.

Ok, niinpä taidan toimia. Kiitos tuesta.

Vaan onhan tuo aika outo homma että tuommonen pommi laitetaan koneeseen jos ei sillä mitään tee. Löytyyhän siihen se päivitetty mallin.

Jenkkifoorumia hieman luin ja osa vakuutti osan tarpeellisuutta ja jotkut vähemmän.