v70 mk2 -00 ilmastoinnin paineanturi

paineanturi kuivaimen päällä askarruttaa mieltä. ilmastointi ei siis toimi, ja olen sitä koittanut diagnosoida, vidalla näytti ac paineen lukemaksi tasan 0kpa. mutta kuitenkin kun painaa täyttöliittimen venttiilistä niin jotain painetta siellä on kun suhahtaa. voiko olla tuo anturi rikki kun nollaa näyttää? miten onko muilla näyttänyt pyöreetä nollaa vaikka on ollut vielä jotain painetta systeemissä? vai onko syytä ennen täyttöä vaihtaa tuo anturi? voiko anturin irrottaa kuivaimen päältä (ilmeisesti 24mm pitkällä hylsyllä?) ilman että aineet tulee pihalle?

auto kakkoskoppainen v70 ensimmäistä vuosimallia.

Ite oon irrotellu eikä aineet tule pihalle kun siinä on semmonen venttiili.
Voin nyt puhua ihan pas--a mutta eikös siellä ole matala ja korkeapaineanturi?
Matalapaineanturissa 2 pinniä ja korkeapaineessa 3.

Yleensä matalapaineanturi on sökö jos se ei muka tunne painetta niin ei anna rele virtaa.
Saatan puhua vanhemmasta, ei mitään varmaa.

Kaipa joku kylmästöijä pian korjaa höpinät.

joo tolleen on ainakin ykköskoppasessa.
mut tässä on tuo 3 pinninen kuivaimen päällä suoraan kiinni, ei ole putkessa kiinni niinkuin ykköskoppasessa, siksi mietin että onko tuossa sellasta sulkeutuvaa venttiiliä vai karkaako aineet kun ton ruuvaa irti.
vida näyttää nimenomaan tuon 3pinnisen anturin arvoa, joka on siis paineanturi, se kaksi pinninen on vain on off kytkin, ja en ole varma onko tossa kakkos koppasessa sellaista?

olen huijannut autoa tunkemalla kaksi vastusta tuon kuivaimen päällä olevan anturin johtoon, jolloin kompura lähti pyörimään, eli muut osat ilmastoinnista pitäisi toimia. en kuitenkaan uskalla pyörittää kuin hetken, kun en tiedä onko siellä oikeasti 0kpa niinkuin vida näyttää... ei jaksaisi mennä täyttämäänkään ennen kuin tuon anturin fiksailee, jos se edes on rikki.

auto on seissyt monta vuotta, ja nyt otettu uudestaan käyttöön, joten on mahdollista että systeemi on tyhjä, mutta en kyllä ihmettelisi jos anturikin on jotenkin jumiutunut ja rikkoutunut tuossa ajassa.