ABS Vikakoodeja Volvo v70 2004

Terve. Olisi semmonen probleema että mulla tänä aamuna tuli ABS merkkivalot kojetauluun ja hallilla vikakoodeja lukiessa sieltä tulikin enemmän kuin osasin odottaa.
Elikkäs tämän näköiset koodit:
ABS-0070
ABS-0072
ABS-0115
ABS-0136
ABS-0041
ABS-0012
Tämän lisäksi tuli vielä ECM koodi: ECM-510F
Kävin näyttämässä korjaamolla ja korjaaja sanoi että ABS yksikkö pitäisi vaihtaa ja tämä maksaisi päälle 700 euroa. Jos täällä siis on osaavia niin osaako kukaan sanoa mikä on ongelmana, ABS merkkivalo tulee siis ajaessa ja katoaa kun auto on seissyt jonkin aikaa. Näytössä myös lukee "Huollon aika" Autona on siis Volvo V70 2004 2.5T ja noin 350km ajettu. Ja jos tämä nyt oikeasti on tuo ABS yksikkö eikä sitä saa joillakin antureilla kuntoon niin mistä sellaisen saa mahdollisimman edullisesti? Kiitos ja anteeksi tästä teksti pläjäyksestä, ensimmäinen kerta kirjoittelemassa täällä

Terve. Olisi semmonen probleema että mulla tänä aamuna tuli ABS merkkivalot kojetauluun ja hallilla vikakoodeja lukiessa sieltä tulikin enemmän kuin osasin odottaa.

Näissä on tyyppivikana ABS-pumpun piirilevyn juotosten murtuminen. Vanhemmasta mallista, millä ajelen, korjasin viitisen vuotta sitten. Pumpun kyljestä musta boksi irti, sahaten sauma auki, juotetaan ison johtoliittimen pinnit uudelleen, liimataan kasaan ja paikoilleen.

”Näytössä lukee huollon aika”
Vissiinkin vuosi sitten on huoltomittari (huoltovalo) nollattu tai ajettu joku virallinen huoltovälimatka? Saa netin ohjeiden mukaan manuaalisesti nollattua kuskin penkiltä tai koodinlukijalla joka osaa tempun tehdä.

Tuo ecm koodi vihjaa että abs moduulilla ja ecm:llä ei viestit kulje keskenään can väylässä.
On tuota koodia tullut ihan siitä abs renkaan viastakin.

0070 ja 0072 viittaa pumpun moottoriin ja ohjaimen sisäiseen vikaan.
Toinen vika voi tehdä molemmat koodit. Boksista ei virta kulje niin eihän se moottorikaan toimi jne.
Niinkuin jo sanottu niin kyllä nuo korjaamaan pystyy eikä ole edes mikään vaikea työ jos nyt joskus on käsiään sotkenut ja jotain kolvannut.

Itse teen aina sen, että otan koodit ylös, nollaan vikakoodit ja katson mitä tulee takaisin. Jää ne vanhentuneet pois ja jotkut kerta hikat, mistä syystä nyt ovat ikinä tulleetkin…

  Mikä jää jäljelle on totuus