Tinaturbon kiertokangista

Koitin katella mutta kun kaikki vaan kehuu että H-kanget laitettu.
Niin mitäs noi vakiot kestää vaikka alkupään T-5 koneessa B5234T3?

Paljonko yli 300 ennenkuin tulee rauta kurkkaan kiusaajaansa?
Jos pikkuviriä olis laittamassa, isompi puhallin ja kunnon putki noin ens alkuun+ ohjelma.
Kannattaako ruveta?

Kankia menee jo vakionakin solmuun, juurikin T3 tuli haettua ilmaiseksi kun mäntä otti kampiakseliin kiinni, epäilivät laakerivauriota mutta kanki solmussa.

No sitä mä vähän ounastelin, nyt on jo ohjelmoitu että jos liki 300 luvataan niin kai siellä ~280---> voi olla.
On geartronikki niin vähän kai vaisumpi ohjelma kun ei pukkaa kuin 1bar+.
Hyvin tuokin ohituksiin riittää kun pitää alueella...

Jos hajoo niin hommataan toinen,
ei maksa palju.