Volvo V70 2.4B vm07 starttaa pitkään?

Eli jospa täältä löytyisi jokin "oikea" info.
 Eli autolla on ajettu 161tkm automaatti. Kone on 2,4B vapari, ja kun auto seisoo tovin ja kun starttaa kestää 2-3 sekuntia ennen kun lähtee käyntiin ja hieman käy huonosti mutta hetken päästä käy normaalisti. On uusi Boshin pumppu vaihdettu just tuon ongelman poistamiseksi ei auttanut, on uusi suodatin myöskin. Ei annan mtn vikakoodia.
Suuttimet on huollettu joten ongelma ei pitäisi olla myöskään niissä. Jos täältä löytyisi neuvoa

Eli jospa täältä löytyisi jokin "oikea" info.
 Eli autolla on ajettu 161tkm automaatti. Kone on 2,4B vapari, ja kun auto seisoo tovin ja kun starttaa kestää 2-3 sekuntia ennen kun lähtee käyntiin ja hieman käy huonosti mutta hetken päästä käy normaalisti. On uusi Boshin pumppu vaihdettu just tuon ongelman poistamiseksi ei auttanut, on uusi suodatin myöskin. Ei annan mtn vikakoodia.
Suuttimet on huollettu joten ongelma ei pitäisi olla myöskään niissä. Jos täältä löytyisi neuvoa

Näillä oireilla vikojen kirjo taitaa olla iso mutta olisiko mahdollista, että bensaletkuissa tai liittimissä jokin vuotaa ja päästää bensat valumaan tankkiin päin. Sitten järjestelmässä on kuplaa kun kone jo käy. Ootko kokeillut pitää virtoja jonkun aikaa päällä ennen starttausta, jos bensapumppu käy silloin ja vie ilmat pois. Itsellä on diesel, en tiedä käykö bensavehkeessä pumppu kun virrat päällä, dieselissä käy.

Ei ole ongelmaa paineissa, on mitattu ja ei laske. On myöskin laitettu bensapumpulle suora virta, että lähtee heti työntää painetta mutta siltikin on vielä sama vika,,,,oliskos ilmamassamittarissa vikaa?
 Ei siis anna vikakoodia!

Mikä se tovi on kun auto seisoo ja lähtee huonosti?
Haen sitä että minkä lämpöinen moottori silloin on. Onko lämmöt alle puolenvälin tjs.

Joskus näissä on sitä että hakee hetken arvoja startissa kun auto on sellainen "haalee".
Se vaan on semmonen. Omissa vähän samaa ominaisuutta jos pöräytät vaan lähikaupalle asioille ja lähdet takasin. Moottori ei ole kunnolla lämmin joten olen ihan itse pienessä päässäni tehnyt tällaisen päätelmän.

Aina kuitenkin liittyy tuohon moottorin haaleuteen, totuutta en tiedä.

Ei ole oikeastaan mtn väliä kuinka pitkään auto on seissyt tai kuinka lämmin moottori on.... Voisikos ongelma olla ilmamassamittarissa?