XC60 korkeammat offroad renkaat

Minulla on XC60 D5 vuodelta 2009. Siinä on 18 tuuman vanteet. Tarkoitus on tehdä metsästysauto ja nyt mietin miten korottaisin sitä rengaskokoa muuttamalla. Autolla ajetaan käytännössä vähän ja toimii vara-autona. Minkä kokoiset renkaan mahtuu pyörimään ilman suurempia muutoksia ja auttaako jos autoa korottaa mekaanisesti?

Mielenkiintoinen aihe  , yleensä vain aina madalletaan, very boring  .

Tottakai mekaaninen korotus jousia vaihtamalla tai niiden alle laitettavalla korotussarjalla auttaa sopivuuteen ja lisää myös itse maavaraa. XC60:n on saatavilla erilaisia valmiita Lift Kit:a maailmalta, lähimmillään V-Parts Ruotsissa myy 20mm korotus sarjaa.
Renkaiden sopivuudesta löytynee juttua USA:n Volvo palstoilta parhaiten, jossa noita korotuksia yleisesti on tehty enempi. Kokeilemallahan se renhgaskoko parhaiten löytyy ja ihan aluksi mallailisin vaikka vakiokoon rengasta ja siihen sitten lisää ulkomittaa vaikka foamilla. Leveyttä olen mittaillut itse mittatilausvanteita varten käyttämällä esim tyhjää peltivannetta ja lisäämällä siihen sopivia "palikoita" vaikka puusta tai mistä tahansa materiaalista. Voi myös tehdä lattaraudasta ja vaikka kierretangoista säädettävän kehikon ja pyöritellä "pyörän" sopivuutta. Lopullisen sopivuuden ja joutuuko jostain puskurin kulmasta vähän leikkelemään saa kun haluttu korotus on tehty ja venytellään joustoja kulmittain.
Tiedän noita eBay:sta ostettuja korotussarjoja katsastetun täälläkin, jopa tällä foorumilla on ollut joskus juttua. Se alkaako joku katsastusukko rutisemaan jostain e-hyväksynnöistä on ihan tapauskohtaista. Yleensä tuollaisia 2 tuuman korotuksia ylöspäin on kyllä mahdollista katsastaa jousilla tai korin ja jousen väliin asenentuin osin.
Jollakin kotimaisella jousipajalla teetetyt pidemmät "kuormajouset" luulisi olevan helppo. Yli 2" en alkaisi korottamaan, sillä sen jälkeen alkaa vetareiden kestävyys kärsiä ääriasennoissa.

Tuo 18" kuulostaa vähän huonolta maastossa, suosittelen siirtymään pienempään 16", jopa 15" jos vain sopii, jolloin renkaan profiili on reilusti korkeampi ja se toimii maastossa paljon paremmin -> enempi pitoa ja mukavuutta. Painetta on varaa myös alentaa enempi maastossa ajellessa, eikä rengas pullahda pois päältä niin helposti. XC:n 16" vanteita on yleisesti paljon myynnissä, eikä hinnatkaan pahoja.

https://vparts.se/fi/hojningskit-till-volvo-v70-xc60-xc70-08-16-sa23083010.html?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI_r3ZieTRigMVhUCRBR3bRzHlEAQYASABEgKqCPD_BwE

https://www.ipdusa.com/products/56790/20mm-Lift-Kit-P3-AWD-XC60-XC70-for-Volvo-IPD-142306?srsltid=AfmBOoo385UuDgGzuM-AK1jCR6_TZ6kfA7GAzwozM_H3hQOOegMJqTI5

https://risingtuning.com/lift-kits/product-353

Kiitos, katson tarkemmin noita juttuja jokusen hetken päästä. Syksyn mettästyskauteen pitää saada korkeutta lisättyä, Tuo vannekoko on mietityttänytkin. 70 vanteita olisikin jo pienempänä, pitää tarkistaa keskireiän sopivuus....

Otteesta näkee mikä on sallittujen rengaskokojen vaihtoehdot jos pienin sopiva vanne mietityttää. Alle 16" ei käy joka tapauksessa ja etujarruista riippuen 17" on pienin.

Itse myös miettinyt karkeampaa rengas sarjaa. Vakiona omassa xc60 on 235/65x17. Yksi vaihto ehto olisi Toyo Open Country A/T 3 tai Yokohama Geolandar A/T G015 ja Cooper Discoverer A/T3 Sport 2. Noita ainakin löytyisi tuossa koossa. Noilla saisi ajella talvellakin ihan laillisesti.

Maastossa ihan kohtuu hyvä vaihtoehto on peltivanne, jos sopivia vaan löytyy. Niissä on myös jarruille enemmän tilaa. Minulla on Hiluxissa BFGoodrich AT:t, 235/85 16”, jotka kelpaavat talvirenkaiksikin (ja joilla jopa voi ajaa talviliikenteessä).