V70 T5-98 savuttaa putkesta

Sinistä,kun jättää normi,tai kovan ajon jälkeen tyhjäkäynnille niin jonkun minuutin päästä alkaa röökaamaan.
Ei aina.
Puristuspaineeet 8.5-9 kg tasaisesti.
Luulin jo että loppui öljyn vaihdolla ja rvs uusintakäsittelyllä.
Venttiilivarsien tiivisteet?
Turbo?
Mikä tosin potkii kunnolla.
Kansipahvi parin vuoden sisällä vaihdettu.
Venakoppa ollut uusinta liimauksessa.
Kilsoja 350 tuhatta.
Täytynee purkaa nokat pois.
Jos ei auta,niin pakosarja sitten.
Päästöistä leimassa meni kerralla.
Kuulostaako vika tutulta.Jos jaatte tietoa?

Onko huohotusjärjestelmä puhdas? Aiheuttaa helposti kuvatun kaltaista savuttelua jos tukossa.

Venttiilinvarren kumit tulee mieleen

Edellinen omistaja on tehnyt jotain uusimisia huohotinjuttuun.
Riittäisikö se kumihanska testi osoittamaan huohotustilanteen,tehtävä huomenna.
Ei ainakaan tikulta eikä korkilta huohottele näkyvää.

Venttiilinvarren kumit tulee mieleen

Kiitos,kyllä,sama tosiaan itelläkin mielessä.

Kylhän se kumihanskatesti tasamaalla lämpimällä koneella kai on aika uskottava.

Kylhän se kumihanskatesti tasamaalla lämpimällä koneella kai on aika uskottava.

Kumihanska painui kuopalle,samalla,kaasulla nosti koneen takaa,turbon läheltä savua.

Kiitos,kyllä,sama tosiaan itelläkin mielessä.

Minkälaiset työkalut tarvii jos kansi paikallaan venojen kumit vaihtaa?

kaasulla nosti koneen takaa,turbon läheltä savua.

Veikkaus: vuotoöljyt kärysivät turbon pinnalta

Minkälaiset työkalut tarvii jos kansi paikallaan venojen kumit vaihtaa?

Näissä venttiilit ovat niin syvällä kannen uumenissa, että nostaisin suosiolla kannen pöydälle.

Periaatteessa tarvitset jotain, millä pidät venttiilit aloillaan eli joko paineliitännän tai sen puuttuessa sopivaa punosta.
Sitten tarvitset työkalun, jolla saat venttiilijousen puristettua ja kiilat irti sekä osat pois… ja takaisin .

Ja tietenkin Volvon kansityökalut eli välikannen puristimet ja nokkien lukituspalakin on avuksi.

Momenttiavain, kiristyskulmamittari ym perustyökalut tietenkin myös.