V70 -00 2.4 nykiminen

Hiukan päälle 300 tkm. ajettu, ei ole vaihdettu koskaan kaasuläppää. Vetää hyvin, mäessäkin jos vain turbiinilukko pitää menee ihan tasaisesti 1600 kierrosta, kunnes lukko aukeaa. Täyskaasu kiihdytyksessä vetää hyvin nykimättä ja puhtia tuntuisi olevan, välillä saattaa lyödä tyhjää kun petaalin runttaa lattiaan.

Ärsyttävä nykiminen vaivaa ajettaessa osakuormalla, vakkarilla ajaessa vielä voimakkaampana. Tässä on kohtalaisen voimakas moottorijarrutus, tuntee hyvin kun rullaa risteykseen ja vaihteisto vaihtaa pienempää. Tasanopeutta ajaessa tuntuu että vetää ja jarruttaa vuoroin. Ongelma on juurikin 1600-2000 kierrosalueella, missä moottori useimmiten käy. Jos pitää kierrokset yli 2000 vetää tasaisesti.

Tyhjäkäynti on satunnaisesti ihan tasaista, yleensä heittelee mittarista katsottuna 800-850 joskus kylmänä saattaa heilua 800-900.

Polttoainesuodatin vaihdettu 20 tkm. sitten, itse ajattelisin että jos vika olisi polttoainepumpussa olisi se enemmän on-off.

Tulpat vaihdettu alle tuhannen km.

Pakoputki vuoti ostaessa ja viikolla katin ja takavaimentajan välinen panta hävisi ja sorvasin siihen uuden. Tuntui että tuo putken tiivistäminen aavistuksen pahensi tuota vaivaa.

Kaasuläppä pesty jarrukliinerillä ja tuntui että se auttoi hiukan. Tällä oli taipumus esim. risteyksestä lähdettäessä ensin nykäistä ja sitten miettiä, ennen kuin alkoi vetää. Se vaiva mielestäni poistui tuolla puhdistuksella.

Mitä muuta kannattaisi katsoa ennen kuin alan hankkia uutta kaasuläppää?
Ymmärtääkseni uusi läppä vaatii sovituksen. Liekö Salossa tai Turussa pajaa joka sen sovituksen voisi tehdä. Keskusautohajottamo ei ole vaihtoehto, meni sukset ristiin jo toisatakymmentä vuotta sitten.

Vikavaloja ei pala, mutta ajattelin hankkia tuon täälläkin kehutun Bilteman vikakoodin lukijan ja katsoa näkeekö sillä mitään. Moottorin häiriövalo on palanut pari kertaa aiemmin ilman selkeätä syytä.
Toinen samanvuotinen odottaa inspiraatiota, että ei sen käyttö tähän jäisi.

Lite över 300 tkm körd, spjällhuset har aldrig blivit bytt. Drar bra, om bara turbinlåset fungerar så håller den jämnt 1600 varv, tillslåset öppnas. Vill full gas drar den bra utan att rycka och det känns som om det finns kraft, ibland kan däcken slira då man kör pedalen i botten.
Det irriterande ryckande stör då man kör med halv kraft, med farthållande blir det värre. Den har ganska kraftig motorbromsning, det känns bra när man kommer till en korsning och växellådan växlar ner. Då man åller jämn fart känns det som om den drar och bromsar turvist. Problemet kommer kring 1600-2000 varv, just där motorn oftast hålls. Om varvantalen hålls över 2000 drar den jämnt.

Vid tomgång är det ibland ganska jämnt, det kastar ungefär 800-850, som kall ungefär 800-900.

Bränslefiltret är bytt för 20 tkm sen, funderade själv att om felet låg i bränslepumpen skulle felet vara mera så att det kommer och går.

Tändstiften är bytta för mindre än tusen kilometer sen.

Avgasröret läckte vid köp och i veckan försvann bandet mellan katalysatorn och ljuddämparen så jag svrvade en ny. Känns som om tätningen av röret förvärrade problemet med ryckningar.

Spjällhuset är tvättat med bromsrengöringsmedel, och det verkade hjälpa lite.Exempelvis var den förut sådan att den i en korsning kunde rycka till och sen bli och fundera innan den drog iväg. Det här felet blev bättre efter att den putsades.

Vad annat ska jag kolla innan jag skaffar ett nytt spjällhus? Jag har förstått att ett nytt spjällhus måste anpassas i en verkstad. Månne det finns någon som gör sånt i Salo- Åbo trakten? Centralbilförstörare är inget alternativ då vi redan för 20 år sedan haft olika åsikter.

Inga varningslampor lyser, men jag tänkte skaffa den mycket omtalade felkodsläsaren från Biltema och kolla om den visar något. Motorns varningslampa har tänts några gången utan någon självklar anledning.

Den andra lika gamla bilen väntar på inspiration, så den kommer också att komma i användning ännu.

Läpän vaihtoa varten onnistuu kloonaukset sun muut ja lukuja ym varten löytyy vida, Turussa. Kaasuläpän puhdistus on ainakin ensimmäinen mitä kannattaa kokeilla, tekee monesti ihmeitä vaikka likaa olisi vain nimeksi. Yv:llä tavoittaa mikäli tarvetta.