Murheista seuraaviin, eli vm. 2008 D5 moottorin korkeapainepumppu vuotaa dieseliä. Vuoto on ajoittaista, tallissa kun käyttää niin ei yleensä vuoda, mutta ajon jälkeen pumpun alle asetettu paperi on kyllä aina dieselistä märkä. Vuoto on joskus kohtuu reipasta, jää kyllä maahan lätäkkö ajon jälkeen.
Tarkempi vuotopaikka on pumpun takana, eli vaikea havaita kun joutuu ajon jälkeen pumpun irrottamaan että näkyy vuotokohta. Oletettavasti ylivuotoreikä(/vast.) on tuo mistä vuotaa, sijaitsee pumpun takana siinä kohdasta mistä kiinnittyy sylinterikanteen.
Tehtyä:
- tiivistin alkuperäisen pumpun
- kokeilin toisella pumpulla
- puhaltelin paineilmalla paluulinjan tankiin (tuolloin kyllä kuuluu pieni vihellys tankista tms., mutta ei suuremmin vastusta?)
- ajettu tankinkorkki löysässä
Ja ei vaikutusta.
Alkaa vähän ideat loppumaan... enää tulee mieleen railikiskon päässä oleva venttiili (siinä kohtia mistä kiskosta tulee liitäntä paluulinjaan), mikä sen virka on?
Niinjuu, ja vikakoodit luettu, eikä löytynyt mitään tähän liittyvää.
