Polttoaineenkulutus kuriin: kaasarista ruiskuun etc?

Hieman kyllästyttää 240 B19a koneen ja automaattilootan kulutus, 18l/100Km kaupungissa.

Miten sais kulutuksen parhaiten kuriin jos haluaisi samalla askarrella? Vaihtais syöttöpuolen moderniin ruiskuun (joku MegaSquirt-ohjattu?) ja vaihdelaatikon sellaiseen jossa on turbiinilukko? Mihin laatikkoon...?

Laittakaa ideoita ja ehdotuksia

Kyllä sillä kaasarillakin pääsee sopiviin kulutuslukemiin kunhan on kunnossa. Automaatti tietenkin lisää hiukan kulutusta.

Ihan esimerkkinä kerron että oma b19a meni täydessä lastissa matka-ajossa 9L/100km. Veikkaan et sun kaasaris vetelee viimesiään. Korjaamalla sen säästät monta litraa jo.

Kyl se on hyvässä kuosissa Pakokaasumittarilla säädetty kohdilleen ja kaikki sytytyksen osat vaihdettu joten polttoaineen syöttö ja kipinä ovat kuten niiden tarkoitettiinkin olevan vuonna -82. Omistajan käsikirjakin kertoo kulutuslukemaksi kaupungissa 16,4l/100Km yhdistelmällä B19a + automaatti, tällaisia nää vaan on! Heidi kun ajelee autolla duuniin 11Km per sivu joka päivä, koko matka melkein kaupungissa, niin kone on periaatteessa koko ajan kylmä...

Sitten eilen tankilla tuli mieleen, että pitäisikö tehdä jotain radikaalia. Ruisku ja laatikon vaihto? Moderni tietokonemoottori ja laatikko? Vai saman tien sähkömoottori? 

b19a+bw55=järjetön kulutus. vaihtamalla tilalle manuaalilaatikon,vaikka olisi m45 niin kulutus puolittuu. ja alkaa tuntua että kulkisi edes hiukan. jos automaattina haluaa jatkaa niin aw loota,mutta b19a on niin onneton automaatin kaveriksi.