Bi-xenon umpion korkeussäätö

Eli asensin s60:n v70r bi-xenon umpiot..Muuten kaikki pelaa ok, mutta korkeussäätö piti säätää umpion päällä olevasta valkoisesta ruuvista niin ylös kuin mahdollista ja kojelaudasta niin ikään piti nostaa ylimpään asentoon tuo korkeussäätö. Nyt on siinä rajoilla että näyttääkö valot vieläkin liian alas. Onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa? Eli tällä hetkellä kaikki säädöt on niin ylhäällä kuin mahdollista ja kai niissä säädöissä pitäisi olla enemmän säätövaraa.

Kyllä mun ex. volvohin, joissa on ollut orkkis-xenonit, on valot joutunut ruuvaamaan aivan yläasentoon jotta ne sai näyttämään jotein järkevästi.
Toimiiko sinulla se korkeussäätö kajuutasta oikeinpäin, joillain on ollut ongelmaa että säätö toimii nurinkurisesti eli nappula tai johdot pitäisi kääntää toisinpäin...

Toimiiko sinulla se korkeussäätö kajuutasta oikeinpäin, joillain on ollut ongelmaa että säätö toimii nurinkurisesti eli nappula tai johdot pitäisi kääntää toisinpäin...

Kyllä sen pitäisi toimia oikein eli kun rullaa pyörittää ylöspäin niin valotkin nousee..Toisaalta pitkät näyttää kohdilleen ja tuo korkeussäätöhän vaikuttaa molempiin samaan aikaan. Tuolla landian puolella oli vanhaa juttua tuosta lyhyiden nostosta ilman että pitkät nousee näyttämään puunlatvoja. Siinä tosin joutuu tekemään omia patentteja.

jaa, kyllä mulla on reilusti säätövaraa ylöspäin vaikka nyt on max nosto noin niinku lain puolesta.  Bxen valot siis.

Mua kiinnostaa edelleen vaan se että pitäskö pre-faceliftissä valojen tehdä sitä ylös alas liikettä. Normi korkeussäätö moottorilta vaikuttaa tuo vaikka anturi sitä käskeekin joten on aika hidas, se pitkien nostohan on todella nopea mutta siihen onkin eri motti.