Volvo v70 d5:sen turbo kysymys

elikkäs rakas volleni kaipaisi tällä kertaa turbon huollon--> onko se edes mahdollista vai joutuuko ostamaan uuden ahtimen?

toiset sanoo et osta uusi eikä missään nimessä tehdaskunnostettu--> mikä tässä sit voisi olla se oikea ratkaisu?

Sehän riippuu turbon kunnosta, jos siinä on runko ehjä niin sisuskaluthan voi vaihtaa. Kunnostuksen hinta vaan välttämättä ei ole paljoa halvempi kuin uusi ahdin. Ei muuta kun soitto turbo huoltoon niin saa enempi tietoa asiasta.

Mikä siinä turbossa on vikana?

ahtimesta on alkanu kuulumaan ihme sirinää/vinkunaa kun antaa reippaasti kaasua kiihdytyksessä. ja nyt ei ole kyse normaalisti ahtopaineen äänestä.

Itseltäni kun turbo laukesi, se levis kyllä kerta laakista siihen paikkaan... öljyt pihalle ym... Noh ei muuta kuin hinurilla omalle hallille, ja ahdin irti ja FinTurbolle kiikuttamaan... ...tekivät sitten kerralla vähän isomman...  kuoret jäi entisestä ahtimesta jäljelle, muutan tuli kaikki uutta... hintaa tuli alle tonni...

miekin kuullu hyvää finturbosta ja sit kais samalla ottas artulta lastutuksen...

itse olen tehnyt menoa artulle jo kohta vuoden verran, mutta en vaan ole saanut aikaseks... ( ei ole ihan tunnin homma tämä minun D5sen säätö ) tosin nyt tällä hetkellä auto maalattavan, mut jos tossa alku syksestä sais aikaseks sen verran... 

ahtimesta on alkanu kuulumaan ihme sirinää/vinkunaa kun antaa reippaasti kaasua kiihdytyksessä. ja nyt ei ole kyse normaalisti ahtopaineen äänestä.

Ahdinta irroittamatta on varsin helppo tarkistaa sen kunto. Imuletkun irroituksen jälkeen imusiipi näkyy ja välystä voi tunnustella sormin. Samoin pakopuolella voi irroittaa putkenpään ja katsoa onko se siipi koskenut reunoihin. Yleensä kyllä vuotaisi pahasti öljyä jos olisi loppu. Sirinää ei kuulu montaa kilometriä kun laakerivikainen ahdin hajoaa kokonaan niin että vuotaa öljyä. Savustakin sen sitten huomaa. Itse hakisin sirinälle tässä vaiheessa muita lähteitä.