M46 / "nappivitonen" ongelma

Itsellä ollut samaa ongelmaa että alle satkun vauhdista ei tahdo ottaa päälle vitosta vaan jää luistamaan. Ilmeisesti mullakin ne o-renkaat kummittelee ja kun isommilla kierroksilla on enemmän öljynpainetta niin menee sitten normaalisti päälle. Ihan siniseltäkö hait nuo o-renkaat?

Vaasasta semmonen liike kuin "Kumi Järvinen"

annoin vaan männän jossa oli vielä vanha o-rengas kiinni niin sille äijälle, ja se otti pari mittaa mauserilla ja kävi hakemassa uudet renkaat hyllystä 

Terve, en tiä mikä vika mun M46 on ku ajaa etiäppäin ja vaihtaa oikee nopiaa vaihteen niin ihan niinku kytkin tai joku antais periks, mutta ku rauhas ajaa niin ei mitää hätää. Sitte ku taas peruuttaa niin mikää ei oo sopivaa enää se antaa periks heti eikä liiku (Autoon on justii laitettu uus painelaakeri, kytkinlevy ja asetelma) voiko vika olla "nappivitosen" kytkimessä?

Terve, en tiä mikä vika mun M46 on ku ajaa etiäppäin ja vaihtaa oikee nopiaa vaihteen niin ihan niinku kytkin tai joku antais periks, mutta ku rauhas ajaa niin ei mitää hätää. Sitte ku taas peruuttaa niin mikää ei oo sopivaa enää se antaa periks heti eikä liiku (Autoon on justii laitettu uus painelaakeri, kytkinlevy ja asetelma) voiko vika olla "nappivitosen" kytkimessä?

Kyllä se siltä kuullostais. kun ite googlettelin silloin tota vikaa niin justiin samanlaisia kertomuksia tuli vastaan. Kannattaa kattoo FAQ osiosta ohjeet remppaan, oon nyt kännykällä niin en jaksa etsiä linkkiä sinne. Mutta sielä ohjeet nappivitosen täydelliseen remppaan.o-renkaiden lisäksi pitää tarkistaa pari jousta jne. Luulisin että sulla vika niissä jousissa. Tai siinä kuulassa.

Katso se FAQ

Jos ei aski vedä taaksepäin niin se loikkari on ns kypsä, eli "suoran" pakat luistaa ja se on ykssuuntalaakerin varassa että auto menee eteenpäinkään.

Kiitokset näistä tiedoista  oon jo kauan miettiny mikä siä olis mutta nyt tiedän että auto nosturille ja vitosen vaihtoon