2. Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
  3. Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit
  4. Korjaamo ja yleistekniikka
  5. Etu- ja nelivetoiset
  6. 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05)
  7. Äänestys! 850 2.5 20V sylinterikannen pultit.
Carcom Oy  Elekma

Äänestys

Vaihdetaanko vai käytetään vanhoja?

Laitetaan vanhat
0 (0%)
Uusitaan
20 (100%)

Äänestäjiä yhteensä: 19

Äänestys päättynyt: 23.07.2012, 08:57:07

« edellinen seuraava »
1   Siirry alas

Äänestys! 850 2.5 20V sylinterikannen pultit.

  • 10 Vastauksia
  • 4207 Lukukerrat

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Poissa Axu85

  • Grand Luxe Touring
  • ***
  • Viestejä: 1057
  • Mitä pienempi vika, sitä suurempi leka.
Äänestys! 850 2.5 20V sylinterikannen pultit.
« : 16.07.2012, 08:55:54 »
Maksimi arvo on 158mm ja mulla on n.156mm

Kannattaako uusia vai laitetaanko vanhat?

Edit:
Uusi sarja maksaa 80,40€ sinisellä.
« Viimeksi muokattu: 16.07.2012, 11:17:01 kirjoittanut Axu85 »
Kirjattu
Nykyiset:V70 mk2 -04 D5 (Man.)
Ex:744 2,4 TD (Aut.) -91,  C70 2.3 T5 (Aut.) -98, ja 855 (Man.) -95  (Moottori swap B5254FS).

Poissa Jupe10

  • De Luxe
  • *
  • Viestejä: 61
  • www.vrcf.fi
Vs: Äänestys! 850 2.5 20V sylinterikannen pultit.
« Vastaus #1 : 16.07.2012, 17:27:38 »
Minkä mittainen lienee uusi ja kiristämätön? Sen perusteella vois jotakin päätellä, jos pulttien kiristyskerrat ovat tiedossa,
että paljonko venyyyyy......... kerrallaan :)

Jos ei oo rahasta kiinni, nii ehottomasti uudet.
Kirjattu

Poissa Justus

  • Turbo
  • ******
  • Viestejä: 2500
  • C70 T5, XC70 OR 2,5T, V70 Classic 2,4 & 960 B6304
Vs: Äänestys! 850 2.5 20V sylinterikannen pultit.
« Vastaus #2 : 16.07.2012, 21:40:31 »
Lainaus käyttäjältä: Jupe10 - 16.07.2012, 17:27:38
Jos ei oo rahasta kiinni, nii ehottomasti uudet.

Samaa mieltä, uudet pultit.
Blsteinin pultit saa n. 30€:llä

Sit se vasta kalliiks tulee, kun joku noista vanhoista pulteista korkkaa asennusvaiheessa ja voi sitä vtutuksen määrää...

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=20720.msg374112#msg374112

Kirjattu

Poissa Axu85

  • Grand Luxe Touring
  • ***
  • Viestejä: 1057
  • Mitä pienempi vika, sitä suurempi leka.
Vs: Äänestys! 850 2.5 20V sylinterikannen pultit.
« Vastaus #3 : 17.07.2012, 17:26:15 »
Lainaus käyttäjältä: Justus - 16.07.2012, 21:40:31
Samaa mieltä, uudet pultit.
Blsteinin pultit saa n. 30€:llä

Sit se vasta kalliiks tulee, kun joku noista vanhoista pulteista korkkaa asennusvaiheessa ja voi sitä vtutuksen määrää...

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=20720.msg374112#msg374112



olisko jotain linkkiä tohon sarjaa, mistä voisi ne tilata?
Kirjattu
Nykyiset:V70 mk2 -04 D5 (Man.)
Ex:744 2,4 TD (Aut.) -91,  C70 2.3 T5 (Aut.) -98, ja 855 (Man.) -95  (Moottori swap B5254FS).

Poissa Justus

  • Turbo
  • ******
  • Viestejä: 2500
  • C70 T5, XC70 OR 2,5T, V70 Classic 2,4 & 960 B6304
Vs: Äänestys! 850 2.5 20V sylinterikannen pultit.
« Vastaus #4 : 18.07.2012, 10:57:07 »
http://www.skruvat.fi/Syl.kannen-pultit-P10214.aspx
Valmistajaa ei ilmoiteta, mutta Febi Bilsteinit sieltä tuli.

Tos olis elringin pultit vähän kalliimmalla.
http://www.mister-auto.fi/fi/syl-kannen-pulttisarja/volvo-850-ls-2-3-t5-226ch_v7982_g1217.html

Kysys jostain varaosaliikkeestä, ite kyselin, niin 6-syliterisen pulttisarjat maksoi n.30-90€
Kirjattu

Poissa Hurm0s

  • Grand Touring
  • ****
  • Viestejä: 2137
  • R = Refinement
Vs: Äänestys! 850 2.5 20V sylinterikannen pultit.
« Vastaus #5 : 28.07.2012, 14:50:14 »
Motonetissa Febi/Bilstein pulttisarja (12kpl) maksaa 22,90€
Eli tuo: http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=25-1844
Motonetin ilmoittamat vuosimallisoveltuvuudet on väärin, noi on juurikin ne 157mm pultit jotka käy bensakoneisiin.

Ja nehän kuuluu aina vaihtaa, oli minkä mittaiset tahansa.
Kirjattu
V90 T8 -19  /  V70 D5 Summum -14  /  V50 D5 Summum -08  /  164 Automatic -70

Poissa Axu85

  • Grand Luxe Touring
  • ***
  • Viestejä: 1057
  • Mitä pienempi vika, sitä suurempi leka.
Vs: Äänestys! 850 2.5 20V sylinterikannen pultit.
« Vastaus #6 : 05.08.2012, 06:24:49 »
Nyt on uudet pultit, mutta pienessä epähuomiossa katsoin väärää kuvaa ja laiton kaikki 20nm sitten 60nm. ja huomasin että meni väärässä järjestyksessä.  :nuhtelu

Mahtaako kansi olla vielä kunnossa?

PS: En ole ehtinyt (kiitos väsymykselle) vielä laittamaan sitä 130-astetta.

Varmaan löysään ne ja kiristän uudestaan siihen momenttiin ennen kuin laitan sen 130-astetta?? ???
Kirjattu
Nykyiset:V70 mk2 -04 D5 (Man.)
Ex:744 2,4 TD (Aut.) -91,  C70 2.3 T5 (Aut.) -98, ja 855 (Man.) -95  (Moottori swap B5254FS).

Poissa Justus

  • Turbo
  • ******
  • Viestejä: 2500
  • C70 T5, XC70 OR 2,5T, V70 Classic 2,4 & 960 B6304
Vs: Äänestys! 850 2.5 20V sylinterikannen pultit.
« Vastaus #7 : 05.08.2012, 20:23:06 »
Lainaus käyttäjältä: Axu85 - 05.08.2012, 06:24:49
Nyt on uudet pultit, mutta pienessä epähuomiossa katsoin väärää kuvaa ja laiton kaikki 20nm sitten 60nm. ja huomasin että meni väärässä järjestyksessä.  :nuhtelu

Mahtaako kansi olla vielä kunnossa?

PS: En ole ehtinyt (kiitos väsymykselle) vielä laittamaan sitä 130-astetta.

Varmaan löysään ne ja kiristän uudestaan siihen momenttiin ennen kuin laitan sen 130-astetta?? ???

Oikeinhan tuo meni.
Miten muka saisit ensin 60Nm ja sit vasta 20Nm, en jymmärrä.
Kirjattu

Poissa Axu85

  • Grand Luxe Touring
  • ***
  • Viestejä: 1057
  • Mitä pienempi vika, sitä suurempi leka.
Vs: Äänestys! 850 2.5 20V sylinterikannen pultit.
« Vastaus #8 : 05.08.2012, 22:09:28 »
Siis kiristin päädyistä keskelle päin. ::)

Mut työkaveri joka on roplannut autoja jo monta vuotta niin sanoi että vetää sen 130-astetta keskeltä päätyihin päin.
Ei sen 60nm kuulema pitäisi sitä vielä vääntää kierosti.

Kumminkin tein seuraavasti: 20nm ---> pulttien avaus ----> 20nm ---> 60nm ---> ja huomenna laitan sen 130-astetta.
Kirjattu
Nykyiset:V70 mk2 -04 D5 (Man.)
Ex:744 2,4 TD (Aut.) -91,  C70 2.3 T5 (Aut.) -98, ja 855 (Man.) -95  (Moottori swap B5254FS).

Poissa Rusakko

  • Turbo
  • ******
  • Viestejä: 2996
  • Nautin autoni kulmikkaina ja naiseni kurvikkaana
    • Vesan Volvo-sivut
Vs: Äänestys! 850 2.5 20V sylinterikannen pultit.
« Vastaus #9 : 05.08.2012, 22:15:27 »
juu.. ei se 60nm vielä pitäis mitään haitata.
Kirjattu
V70R FWD Manual -98,     V70R AWD Automatic -00,  740 B6304 Manual -87,      240 16v turbo Manual -88

Poissa Hurm0s

  • Grand Touring
  • ****
  • Viestejä: 2137
  • R = Refinement
Vs: Äänestys! 850 2.5 20V sylinterikannen pultit.
« Vastaus #10 : 06.08.2012, 00:03:45 »
Enemmän toi avaus tossa välissä haittaa...

Olisit vaan antanu olla ja vetäny sen 130-astetta oikeassa järjestyksessä.
Kirjattu
V90 T8 -19  /  V70 D5 Summum -14  /  V50 D5 Summum -08  /  164 Automatic -70
1   Siirry ylös
« edellinen seuraava »
 

Futurez  Kulkukoira
  2. Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
  3. Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit
  4. Korjaamo ja yleistekniikka
  5. Etu- ja nelivetoiset
  6. 850, V/S70 (vm.<-00), C70 (vm.<-05)
  7. Äänestys! 850 2.5 20V sylinterikannen pultit.