Itse olen parikin kertaa eri autojen kanssa tätä tiedustellut asiaan perehtyneiltä.
Ammattilaisen mielipide on, että mitään ei kannata tehdä ennen häiriöitä..
Jos kaikki: Letkutus/pa-pumpun toiminta, ilmanliike lämmitimessä, akun kunto ja ajosyklin optimaalisuus, kuunasento, vuorovesi yms. -muuttujat on kohdallaan. Lämmitin voi pelata 300tkm. Jos ei, niin ongelmia voi tulla 30tkm. kohdalla?
Periaatteessa, jos huolto ei kustanna älyttömiä ja huoltaja on kaveri joka oikeasti on perillä lämmittimistä, voi huollon yhteydessä nähdä ja ennakoida toimiiko laite oikein, mutta ei näille mitään määräaikais availuja kannata alkaa teettämään.
Edit: Tämä siis mielipiteenä, kun asiakas ei missään nimessä ole ostamassa huoltoa..
