Mikä vois olla kun kytkin pohjassa kierrokset tippuu välillä sinne 700rpm paikkeille (josta sitten pomppaa taas 900rpm) jos on esim rullaamassa valoihin.
Sama juttu jos painaa kaasua vapaalla ja sitten nostaa kaasun. Välillä laskee suoraan sinne 900rpm paikkeille mutta välillä sinne 700rpm josta sitten pomppaa ylös 900rpm.
Kaasuläppäkotelo vaihdettu vuosi sitten joten joku muu syy ehkä tällä kertaa?
Oliko niin että esim likainen MAF anturi voi aiheuttaa moista? Muita ideoita?
Auto siis V70 2.4 (170hv) -00 Classic
