Moottori ja liitin ovat samanlaisia, mutta se akseli johon varsi kiinnitetään, on 850:ssä pidempi. Kiinnikerauta taisi olla samanlainen, mutta se on joka tapauksessa helppo vaihtaa, vaikka olisikin erilainen. Onhan se akselikin mahdollista vaihtaa, mutta mikä sitten enää on järkevää, jos ei osien hintaero ole kovin merkittävä.