Vaikea kyllä mennä sanomaan missä vika... vika voi olla vaikka missä.
Ilmamäärämittari, puolat, tulpat, lambda, kampuran antura, nokka-akseli anturi.... jne....
Ensimmäisenä vikakoodin lukuun
Mutta kuullostais liialliselta ahtopaineelta joka johtuu viallisesta magneettiventtiilistä tai letku irti tai hukkaportinkello sökö.
Todennäköisesti sieltä löytyy vikakoodi "liian korkea ahtopaine" ja silloin auto menee vikatilaan ja alkaa käymään huonosti eikä ota kierroksia.
Tarkasta magneettiventtiili ja sen letkut.