V70 D5 -07. Kutistunut öljynsuodatin

Kylmäkäynnistysten määrä ja ajomatkojen pituus merkitsee paljon. Jos ajaa moottoritiellä isolla vaihteella niin kilometrejä tulee paljon vaikkei moottori kierrä sen enempää kuin kaupunkiajossa.
Minunkin käsitykseni on, että pitkät huoltovälit on markkinointikikka. Valmistajalle ja maahantuojalle riittää, että auto kestää takuuajan. Ongelmat jäävät sitten käytetyn auton ostajalle joskus myöhemmin.
Ei mikään öljy kestä hyvänä 30000 km, koska siihen sekoittuu muita aineita.

Kylmäkäynnistysten määrä ja ajomatkojen pituus merkitsee paljon. Jos ajaa moottoritiellä isolla vaihteella niin kilometrejä tulee paljon vaikkei moottori kierrä sen enempää kuin kaupunkiajossa.
Minunkin käsitykseni on, että pitkät huoltovälit on markkinointikikka. Valmistajalle ja maahantuojalle riittää, että auto kestää takuuajan. Ongelmat jäävät sitten käytetyn auton ostajalle joskus myöhemmin.
Ei mikään öljy kestä hyvänä 30000 km, koska siihen sekoittuu muita aineita.

Jep, loppuisi tämäkin paskanjauhanta jos autoissa olisi käyntituntilaskuri ja sen mukaan suositus, eikä kilometrien mukaan. Kuitenkin on selvää, että noin 5-7tkm jälkeen öljy ei ole enään lähellekään niin suojaava, ja kaikki sen jälkeen on kohonnutta riskiä. Jokainen tekee kuten haluaa, mutta moottori kuin moottori - tiheämpi öljyn vaihtoväli pahimmassa tapauksessa ei tuota hyötyä. Onneksi öljyt ja suodattimet ovat kohtuuhintaisia vakuutuselementtejä.

Jep, loppuisi tämäkin paskanjauhanta jos autoissa olisi käyntituntilaskuri ja sen mukaan suositus, eikä kilometrien mukaan.

Onhan tuo mainitsemasi käyntituntilaskuri ollut jo iät ja ajat. Käyntituntiraja on esimerkiksi 2003 D5:ssa 750 tuntia. Hyvin usein aika ja kilometrit tulee täyteen ennen tuota, poislukien ehkä taksit.

Onhan tuo mainitsemasi käyntituntilaskuri ollut jo iät ja ajat. Käyntituntiraja on esimerkiksi 2003 D5:ssa 750 tuntia. Hyvin usein aika ja kilometrit tulee täyteen ennen tuota, poislukien ehkä taksit.

Tarkoitit varmaan Vidassa? Ei taida saada autoa inisemään Servicea tunti/km yhdistelmällä (esim. 350h/15000km - mikä tulee ensin)? Olishan toi aika hieno ominaisuus jos voisi itse konffata.

Tarkoitit varmaan Vidassa? Ei taida saada autoa inisemään Servicea tunti/km yhdistelmällä (esim. 350h/15000km - mikä tulee ensin)? Olishan toi aika hieno ominaisuus jos voisi itse konffata.

Tarkoitin sitä mitä sanoin, eli auto alkaa pyytämään itseään huoltoon 750 käyttötunnin/20 000 kilometrin / 365 päivän jälkeen, mikä noista parametreistä nyt ikinä tuleekaan ekana täyteen. Ja kyllä, noita rajoja voi itse muokata muistaakseni Vidalla ja/tai VDASH:lla, itse ei voi heittää rajoja, mutta listalta voi valita mieleisensä.

Vdashillä ainakin saa muokattua.

Tarkoitin sitä mitä sanoin, eli auto alkaa pyytämään itseään huoltoon 750 käyttötunnin/20 000 kilometrin / 365 päivän jälkeen, mikä noista parametreistä nyt ikinä tuleekaan ekana täyteen. Ja kyllä, noita rajoja voi itse muokata muistaakseni Vidalla ja/tai VDASH:lla, itse ei voi heittää rajoja, mutta listalta voi valita mieleisensä.

Ok, ei ollut mainintaa että auto käyttää tuntilaskuriakin hälytykseen (tai en ymmärtänyt tätä niin). Tiesin vain että Vidalla voin tuntimääriä kyllä nähdä. Täytyy huomenna kurkata mitä Vidalla voi näpytellä, kunhan löytää oikean parametrin/valikon.

P.S. Laskivat tunnit, noin 27km/h nopeudelle keskimäärin. Laskisin itse 40km/h jos itse saisin konffata mielensä mukaan.

Tuossa donglen näyttämä tällä hetkellä.
Noh nyt sivuaa jo alkuperäistä aihetta, tiedä onko suodatin jo kutistunut 

Ei siitä tällä ihmettelyllä oo mitään jäljellä.(Lähtee vaihtamaan öljyjä ja jupisee jotain painokelvotonta mennessään).

Aikoinaan oli t5:ssä kovettunut suodatin. Vaihdatin tuolloin jossain nyrkkipajoissa. Liekkö unohtaneet suodattimen pitemmäksi aikaa vaihtamatta..