Airbag ohjainlaiteongelmia

Eli kyseessä miljoona kertaa käsitelty "srs turvatyyny huolla heti" ongelma. Valo syttyi, kun kuskin penkistä oli bagin johto poikki. Vaikka johto korjattiin, ei vikakoodia saatu kuitattua pois. Boxi oli rikki tai jumissa. Valitti aina vaan koodeja 0034 ja 0105. Diagnoosi oli, että boxissa vika.

Hommasin toisen ohjaimen jossa sama boschin ja Volvon numero. Tämä ollut ilmeisesti autossa, jossa myös etumatkustajan bägi. Itselläni ei sitä ole. Nyt herjaa koodeja 002C, 0024, 00DB, 00DA. Kaikki liittyy tuohon matkustajan bägiin jota ei ole, vaikka ohjain nyt ilmeisesti näin luulee.

Kysymys: Saako tuota vaihdettua ohjainlaitetta sopimaan jos käyttää Volvolla ohjelmoitavana vai pitääkö koittaa korjauttaa tuo vanha rikkinäinen ohjainlaite?

Pitäisi riittää kun käyttää ohjelmoinnissa Volvolla.

Vanhalla boksilla varmaankin kokeiltiin nollata myös CEM eikä koodit hävinneet?

En osaa sanoa ovatko älynneet nollata CEM koodeja. SAH Volvon merkkihuollossa tuota silloin käytin ja kommentit oli ettei lähde vikakoodit pois. Sen jälkeen kävin vielä uudelleen kuskin bagin johdot läpi ettei ole rikki ja koitin moneen kertaan tuolla T75 nollata koodit.

Olin jo viemässä vanhaa ohjainta pattijoen elehuoltoon korjattavaksi. 190€ olisi kustantanut. Sitten huomasin sercapin nettisivuilla tämän vaihto ohjaimen. Ajattelin että nopein ja halvin kun sen tilaa ja nakkaa paikalleen ja nollaa mahdolliset koodit itse. Vaan eipä ollutkaat niin helppoa.

Itselläni aikoinaan sama ongelma poistui boxin ohjelmoinnilla.

Voihan sen väärällä koodauksella olevan palauttaa ja me nollataan alkuperäinen purkki sinulle.

No mikähän tässä on varmin tapa edetä että saa auton kuntoon. Useamman viikon olen ongelman kanssa jo tapellut ja monenlaista ohjeistusta eri tahoilta saanut. Loppuu ajoaikakin muutaman päivän päästä autosta tuon vian takia.

On Sahille tänään tuon vaihtoboxin ohjelmointi aika varattuna vaan tulleeko sillä kuntoon kuitenkaan. Tai jos palautankin tuon vaihoohjaimen takaisin ja koitetaan elvyttää vanha ohjain niin onnistuuko sekään...

Vaihtoboksin ohjelmoinnista en osaa sanoa saako muutettua koodausta.

Yli kymmenen vuotta noita on nollattu ja joka kerta saatu kuntoon.

Kyllä nämä yleensä on saatu aina ratkaistua.

Ongelma poistui vaihtoboksin ohjelmoinnilla ja leimaakin sai taas vuodeksi eteenpäin.
Alkuperäinen ohjain lähtee paluupostiin sercapille ja kenties jatkaapi elvytyksen jälkeen elämäänsä jonkun toisen volvossa. Monet muut tyyppirempat on vuosien varrella  volvojen kanssa jo kohdalle osuneetkin. Tämä srs merkkivalohässäkkä oli ensimmäinen laatuaan. Tästä viisastuneena ensi kerralla boksi suoraan  jumien aukaisuun.