aloitteleva volvo harrastaja

miten saa helpoiten ja halvimmillaan vähän lisää potkua vollen koneeseen? koneena toimii b200f.

Ei tuosta koneesta saa oikein edes rahalla tehoa.

Pientä pirteyttä saat laittamalla esim vx3 nokan joita saa alle satasella.

Mutta sen jälkeen karkaa virityskustannukset vaihtotekniikkaa suuremmiksi.

niin ajattelinkin. mut jos hommaan 2.3 turbo koneen siihen niin tuleeko ongelmia katsastuksessa jne. tarviiko vtt:n testit yms.

niin ajattelinkin. mut jos hommaan 2.3 turbo koneen siihen niin tuleeko ongelmia katsastuksessa jne. tarviiko vtt:n testit yms.

Ei tarvii koska samaa koria on tehty turbokoneella. Pitää vaan jarrut ja muut päivitellä samalla vastaavan ahetun tasolle.

Väärin!
B200F on vähäpäästöinen joten pitää laittaa vähäpäästöinen turbotekniikka (B230FT/FK) ja sen luovuttaja auton paperit.

Väärin!
B200F on vähäpäästöinen joten pitää laittaa vähäpäästöinen turbotekniikka (B230FT/FK) ja sen luovuttaja auton paperit.

Millä perusteella on vähäpäästöinen?
Itellä on -88 B230FS, eikä ole vähäpäästöinen.

Missäs ja minkä ikäsessä kopassam kyseinen kone on.

940 ja vm-92

Eikun varaosa auto on -92. Omani on -91

Millä perusteella on vähäpäästöinen?
Itellä on -88 B230FS, eikä ole vähäpäästöinen.

Ehkä hienoista ylireagointia, mutta hyvin todennäköisesti on vähäpäästöinen tuo B200F motilla oleva, tai siis kaikki sellaiset.

Näitä B230F(XXXXX) koneita mitä oli -88-90 tuntuu löytyvän osittain myös ei-vähäpäästöisinä. (mm. LH2.2)

Erikseen on sitten myös muuttoautot jne.


Summasummaarum tuommoinen 940:nen on kyllä hyvin todennäköisesti vähäpäästöinen, kannattanee tarkistaa rekisteriotteesta ja/tai katsastuskonttoriltasi.


Ps. kannattaa käyttää hakua ja googlea(kas sillä voi löytää jopa paremmin tämän foorumin juttuja..) aiheesta.

Jos on -91 niin melko varmasti on vähäpäästönen, eikä se vähäpäästösyys riipu niinkään siitä motista vaan korista missä se motti on.

Jos on -91 niin melko varmasti on vähäpäästönen, eikä se vähäpäästösyys riipu niinkään siitä motista vaan korista missä se motti on.

Tavallaan ja tavallaan ei Kori määrää aina vähäpäästöisyyden, ei moottori, eli moottoria vaihtamalla sitä ei poisluetuksi saa.

Mutta esimerkiksi vuonna 1989 ostetussa 740:ssä saattoi olla B200F tai B200E moottori, joista jälkimmäinen ei ollut vähäpäästöinen 

Joo, onhan näitä tuotu ulkomailta ja saattanut jäädä ei-vähäpäästöiseksi mutta ne on harvinaisia että käytännössä aina törmää vähäpäästöiseen B200F:ään.

miten saa helpoiten ja halvimmillaan vähän lisää potkua vollen koneeseen? koneena toimii b200f.

auto vaihtoon.

en vaiha koko autoa.... jos tos talven aikana löytäis jonkun motti aihion mistä rakentelis