Lähti se loppujen lopuksi avaamalla noi keskikonsolin lokeron peitelevyn alla olevat 10mm kannalla olleet ruuvit. Otin myös kolikkorasian ja penkinlämmitinnapit kiinnityskehikoineen irti niin sieltä sai otettua paremmin kiinni. Keskikonsoli oli pirun tiukassa ja etupäätä piti tosissaan vääntää ylöspäin samalla kun veti konsolia taaksepäin, lopulta se lähti rutinan säestämänä. Vaihdekaavion taustavaloksi laitoin valkoisen t5 ledin koska en halua tehdä tätä operaatiota vähään aikaan. Penkinlämmitinnappeihin hain elektroniikkaliikkeestä polttimot, 10cnt kappale, kuten hain aikoinaan kaikkiin mittariston nappeihinkin. Nämä polttimot runkoineen olisivat maksaneet Volvolla 7 euroa kpl!