Välijäähdytin

Jos se alkuperäinen cooleri hajoaa liiallisen paineen takia, niin ei se ole oikea tapa korjata, että laitetaan vahvempi tilalle. Vika on jossain muualla, kuin coolerissa.

Kuten sanoin, niin viritysjutut ovat sitten eri asia.

Makuasioita, sanoi koira, kun muniaan nuoli

Ei olekkaan, mutta lähinnä vastaisuuden varalle se vahvempi olis parempi.

Mutta kukin taaplaa tyylillään

Ei sen vakiocoolerin paineenkesto huono ole. Omasta meni vakio välijäähdytin toiseen autoon ja ehjä oli säännöllisistä 1,8bar koeponnistuksista huolimatta.

Ei sen vakiocoolerin paineenkesto huono ole. Omasta meni vakio välijäähdytin toiseen autoon ja ehjä oli säännöllisistä 1,8bar koeponnistuksista huolimatta.

No sulle on sattunu semmonen onnistunut versio

Taitaa olla hieman laatuheittelyitä noissa vakiokennoissa tjms koska omassa ainakin mittarin mukaan piikit ovat olleet 1,5 paikkeilla, ja silti kenno oli revennyt 3:sta kohtaa n. 30cm matkalta. Alapuolen muovin kun otti pois niin kuuleri pullotti pyöreänä muiden kennojen välistä.

Makuasioita, sanoi koira, kun muniaan nuoli

Kadehdittava taito .

Mää olen varmaan ollut onnekas kun on ollut vaikka kuinka monta volvoa ja osa on ollut reilusti ylikellotettujakin mutta yhtään välijäähdytintä ei ole puhjennut .

Mulla toi cooleri ja ilmastoinnen kenno oli ihan silmin havaittavasti kaarella koneen suuntaan silloin kun keulan purin. Siis ilmeisesti ilmavirran paineesta noi on ajan saatossa antaneet vähän periksi. Ja viimeinhän sieltä oli se yksi ripa revennyt monesta kohtaa auki. Laitoin tilalle käytetyn (suoran) coolerin ja hyvin on kestänyt nyt jo toista vuotta.

Tuli vian mieleen, että tuo oma savukone on saksantuonti, niin saksan moottoriteillä on varmaan sitä kahtamarkkaa tarjoiltu enemmänkin, jolloin ilmanvastus on varmaan tuota lauhdutin-colleri pakettia murjonut aikalailla eritavalla kuin täällä kotoisessa talvinopeus maassamme... tää oli vahvaa mutuilua...

Mulla toi cooleri ja ilmastoinnen kenno oli ihan silmin havaittavasti kaarella koneen suuntaan silloin kun keulan purin. Siis ilmeisesti ilmavirran paineesta noi on ajan saatossa antaneet vähän periksi. Ja viimeinhän sieltä oli se yksi ripa revennyt monesta kohtaa auki. Laitoin tilalle käytetyn (suoran) coolerin ja hyvin on kestänyt nyt jo toista vuotta.

Tuli vian mieleen, että tuo oma savukone on saksantuonti, niin saksan moottoriteillä on varmaan sitä kahtamarkkaa tarjoiltu enemmänkin, jolloin ilmanvastus on varmaan tuota lauhdutin-colleri pakettia murjonut aikalailla eritavalla kuin täällä kotoisessa talvinopeus maassamme... tää oli vahvaa mutuilua...

Kai tämä oli kirjotettu huumorilla????että ilmavirta vääntänyt jäähyt banaanille,ei ne nyt niin paskoja sentään ole.kolariauto ennemminkin

Niin, ei se ilmavirta taittaisi lauhdutin/välijäähdytin/jäähdytinpakettia edes 400km/h nopeudessa . Törmäys sensijaan helpostikin.

Voi olla, keulassa ei vain ole mitään merkkejä kolahtamisesta, kaikki muovi klipsutkin olivat ehjiä. Mutta ilmastoinnin kenno ja cooleri olivat keskeltä painuneet.. Eivät paljon mutta parhaiten tuon huomasin pois otetulla coolerilla kun sen laittoi autotallin lattialle. Se jäi keikkumaan siinä... Sit kun uuden coolerin laitto paikoilleen niin ilmastoinnin kennon ja coolerin välinen rako oli keskikohdalta pienempi.  Jäähdytin kyllä oli aivan suora..

Laitoinkin loppuun että tämä on mutuilua. Mutta kyllähän (ilmanpaineella?) ja 10 vuoden rasituksella jotain vaikutusta tuohon rakenteeseen on, vai miksi näitä kosahtelee vain nyt kun autot ovat vanhoja? Näiden 2000-> mallien ollessa uusia ei kukaan puhunut että volvojen coolerien rivat halkeilee... 

miksi näitä kosahtelee vain nyt kun autot ovat vanhoja?

Hyvin on laatu osattu optimoida, jos noin on. Uusiakin pitäisi myydä ja "after sales bisneksillä" se voitto tehdään jos yleensä tehdään....

Mutta ihan teknisenä syynä, voisikos halkeamat johtua jäätyvästä kosteudesta. Ovatko halkeamat yleensä sellaisissa paikoissa, mihin olisi saattanut kertyä vettä. Tälläkin on kerrottu poratun pieniä reikä kuulerin pohjaan, jotta sinne ei varmasti kerry mitään ylimääräistä.

Ovatko halkeamat yleensä sellaisissa paikoissa, mihin olisi saattanut kertyä vettä. Tälläkin on kerrottu poratun pieniä reikä kuulerin pohjaan, jotta sinne ei varmasti kerry mitään ylimääräistä.

Jos en ihan väärin muista niin minulta oli kolmanneksi alin poikittaisripa halkeillut....

Jos en ihan väärin muista niin minulta oli kolmanneksi alin poikittaisripa halkeillut....

Siellä alaosastossa itselläkin oli pääasiassa halkeamat. Harmi kun ei tullut kuvaa otettua niin muistikuvat hämärtyvät..