Vinokoneen paininkupit.

Jos laittaa tälläisen nokan http://shop.klracing.se/sv/artiklar/modellanpassat/volvo-22/200/motor/kamaxlar-2/volvo-8v-kamaxel-klr-s_t5.html niin tuolla suositellaan käyttämään 4mm lash cappeja. Tarvitseeko noita ja jos luotan että palat pysyy paikoillaan ilman poppanonsteja niin tarvitseeko tehdä mitään muita muutoksia venttiilikoneistoon ?

Tarvitsee lash capit jos valmistaja niin ilmoittaa, ilman niitä jää ventiilivälykset sen + 4 mm. Tuo nokka on melko pienellä perusympyrällä kun vaatii noin paksut natsat. Jos ei lash capseja halua käyttää niin sitten pitää vaihtaa ventiilit 4 mm pidempiin, että saa välykset kohdilleen.

Mitähän mahtaa tarkoittaa, kun joihinkin venttiilien säätöpaloihin on lyöty yksi piste palan ulkoreunalle? Oisko näitten paksuudet tunnistettavissa ilman mittaamista? Ja kyseessähän on B230f moottori.

Ilman muuta! Ihan älytön homma alkaa mittaamaan sitä!
Laiskuuden maksimointi on joskus ok, mutta rajansa silläkin...

No kysehän ei tässä ollutkaan laiskuudesta, vaan ihan mielenkiinnosta kysyin jos joku olisi noista pisteistä jotain osannut kertoa. Vai liekkö sitten ne on jonkun aikaisemman omistajan merkintöjä??

Itse en ainakaan ole saanut tolkkua muista kuin numeromerkinnöistä noissa paloissa.
Katsonut parhaaksi aina mitata kuitenkin, koska on niitä joku voinut hioakin ajan saatossa kuten minäkin olen tehnyt.