2004 V50 2.0D 6 lovinen vaihdelaatikkö öljy?

Jostain syystä Volvo V50 2.0D 6-lovisen manuaali laatikon 4 vaihde meinaa kiukutella.

Yleensä 4 menee sisään mukavasti ylöspäin mentäessä. Mutta varsinkin alaspäin tullessa 5:lta vaihdettaessa 4:lle meinaa usein vaihde olla "käytössä" eli pykälä ei mene sisään tai sitten vaihdelaatikko heittää sen pois paikoiltaa.

Pienellä kaasun käytöllä tai kytkin ylöskäytöllä pykälä menee sisään kyllä.

Ajattelin että vaihtaisin uuden öljyt varmuudeksi laatikkoon. Tilavuuden sain jo selville, että sinne menee 2,2l mutta laatu on vielä auki.

Joten onko tietoja mitä öljyä laittaa ja onko muita kommentointia aiheeseen että mikä saattaisi olla vikana?

Kytkin toimii moitteetta joten siinä ei ole vikaa. Se on jo varmistettu.

Itse itselleni vastaten Siniseltä Marmorilta 25€/L mutta virallista laatua en saanut tietää.

Siksi mieluiten ottaisin tiedon vastaan, mikäli joku tietää. Voisi harkita hankkimista jostain muualta kun tuolta siniseltä jos tietäisi mitä hakea

http://www.totalnordic.com/fi/Nordic-Ajoneuvojen-voiteluaineet-homepage/fi-Lubadvisor.html

Tuo on ihan hyvä paikka tarkistaa autojen öljyjä.

Moro!

Tuo linkki olikin ensimmäinen missä mainittiin myös merkki ja laatu. Joten vaikuttaa ihan asialliselta linkiltä.

Jos jollakin on joitakin muita linkkejä niin voisin vielä sieltä tarkastaa että tulee varmasti oikeat litkut laatikkoon.

http://oilselector.castrol.com/c/fi/fin/search

Tuossa on minusta hyvä sivu,eikös volvon ainoa hyväksymä merkki moottoriöljyksi ole vain castrol,eli voisi kuvitella,että siniseltä tiskiltä ostettu vaihteistoöljy on samaa merkkiä.

KÄSIVALINTAINEN VAIHTEISTO/VETOPYÖRÄSTÖ MMT6 6/1

CASTROL SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W-90

tuollaista tyrkytti

http://oilselector.castrol.com/c/fi/fin/recommendation/40946e62a5a8359de443b2173614b22b/Volvo/V50-(2004-2012)/V50-2-0D-(2004-2010)

Eikös nuo nyt kannata ostaa sieltä sinisellä, niin tulee varmasti oikeat öljyt.

Opelini manuaali lootaan Castrol suositteli omaa öljyänsä, jossa luokitukset "5w30 A5" Kävis varmaan Volleenkin.
Taidan hakea huomenna motonetistä vastaavaa, "ford formula f 5w30 A5" öljyä 5,4oe/litra. riittävän edullista ja talvinotkeaa.

Vaihteiden siirtovivut lootan ulkopuolelta voisit tarkistaa

Nyt
vähän pomppas aiheesta, mutta mistä tiedän onko autossani lukkoperä kitkalevyineen ?, merkkiliikkeestä en saanut vastausta ja Italiankielistä käyttöohjekirjaa en ole vielä lukennut. Castrollin voiteluaine suosituksissa on mainittu, tavallinen tasauspyörästö ölppä tai  lisäaineistettu "limited slip"   

Opelin laatikolle suositeltu öljy saattaa olla aika erilaista kuin Volvon laatikkoon sopiva...?

Lukkoperän olemassaolosta tiedän sen verran että ainakaan T5 etuvetoisen manuaalin yhteydessä sellaista ei vakiona ole vaikka sitä kovasti kaipaisikin. Tarvikeosina sellaisia kyllä saa.

Opelin laatikolle suositeltu öljy saattaa olla aika erilaista kuin Volvon laatikkoon sopiva...?

Lukkoperän olemassaolosta tiedän sen verran että ainakaan T5 etuvetoisen manuaalin yhteydessä sellaista ei vakiona ole vaikka sitä kovasti kaipaisikin. Tarvikeosina sellaisia kyllä saa.

Napista kytkettävä tasauspyörästön lukko tai napalukot ( en oikein tUune noita tekniikoita) Etuvetoisiin, olisi ihan hemmetin kova vaihtoehto maastureille.

Opelini öljytilavuus on yht. 13.2 litraa joten taidan hakea tarjouksesta "Belco 5w40" öljyä ja ainoastaa takaperään ostaa jotain ökympää

Moro!

Itsellä lähinnä on kiinnostuksena on tuo merkki ja laatu. Eli mitä sinne oikeasti pitää laittaa.

Toki myös näin tarkan euron miehenä haluan myös miettiä että onko Sinisen Marmoritiski lisä kuinka suuri tuossa öljyssä. Investointeja autoon on tulossa muutenkin, niin tästä johtuen yritän päästä laadukkaasti mutta mahdollisimman halvalla.

Tästä johtuen siis kyselen ja utelen.

Rahamiehet voi hakea sitten kaiken marmorilta 

EDIT: Mielenkiintoista että Castrolin sivut näyttivät vaihdelaatikon öljymääräksi 1,75L vaikka mielestäni oikea on 2,2L. Mutta anyways.

EDIT2: Niin ja nythän kun vertailen tuota Castrolin Motonet hintaa ja marmori hintaa, niin erotus on noin 5€/L eli ei juuri mitään. Tämä oli se tieto mitä lähinnä halusin tietää.

Monet ajaa samoilla öljyillä lootan tai autonvaihtoon asti. Parempi ne on vaihtaa joskus vaikka "vääräänkin öljyyn". Jos loota alkannut jo oireilemaan, niin tuskin enää ölpän vaihdolla korjaantuu. Öljyn väristä näät ovatko tehtaalla laitetut.
Mesessäni loota ei kuulu huolto ohjelmaan ja joissain syslereissä suositellaan laittamaan automaattiöljyt manuaalilootaan (en uskonnut).