Matkamittarin ruuvaus

Tulipa tuossa haettua ulkomailta C70 vm. 2000 (B5204T4) ja olisi mukava saada kilometrit vähän lähemmäs totuutta ennen tullin papereiden viemistä. Mittarissa nyt siis 183tkm, mutta jakohihnan kopassa edellinen vaihto merkitty 185tkm. Ajaa pari tuhatta niin on uusi hihna...

Verojen takia olisi siis kiva kun olisi oikeat kilometrit. Tietääkö auto mahdollisesti todellisesti todellisen lukeman (esim. Sinisellä tarkastettuna) vai miten olisi syytä edetä? Mistä voisi löytyä laitteet mittarilukeman muuttamiseen, vai onko laitonta puuhaa ruuvata myös ylöspäin?

Luulisi, jotta tuostakin saa Ecuun tallentuneet kilometrit ulos diagnoosipistokkeesta, sitä en tiedä tarvitseeko volvolle asti kuljettaa.
Omassa vanhassa 850:ssä sai ihan ledeistä luettua ( -94 vm. )

Niin, tässähän on siis digitaalinen tuo mittari, eli hieman eri tilanne. Ilmeisesti ainakin kahdessa paikkaa olisi matkatieto. Englanninkielisiltä foorumeilta löytyi lyhenteet CEM ja DIM. Ilmeisesti vaan käy niin, että suurempi noista kirjoitetaan aina pienemmän päälle, joten ruuvaajan on pitänyt muuttaa molemmat. Siitä johtuen voi olla ettei oikeaa lukemaa enää löydy mistään.

Kävin sinisellä kysymässä. Ehkä voisi olla mahdollista katsoa oikeat kilometrit, mutta ei mahdollista saada niitä matkamittariin  . Mitä nyt olen asiaa penkonut ulkomailta, niin ei ole mahdollista edes nähdä oikeita kilometrejä. Jos jollain on laite kilometrien muuttamiseen, pistäkää vaikka YV:tä niin saadaan kilometrit vähän lähemmäs totuutta.

Mulla ei ole konetta kilometrien muuttamiseen mutta käytänössä ulkomailla mennään edelleen siten että ellei  myyjää kilometrilukemat miellytä niin ne muutetaan miellyttämään. Siis jos heitä ei ajomäärä miellytä niin se muutetaan heitä miellyttäväksi ja nykytekniikan mukaan se sisältää KAIKKI mahdolliset paikat joihin on ajomäärä tallennettu. Siis he menevät askeleen edellä.

Vidalla näkyy helposti ecun kilometrit ja mittarin kilometrit erikseen. Tosin jos ne on molempiin muutettu niin mistäs sitä sit enää voi tietää.