Muistaakseni seiskasatkussa oli erillinen tyhjennysproppu? Ysissä se on tosiaan tuo banjokopan alin pultti, vaihdoin just omastani. Ja täyttöproppu kannattaa tosiaan avata ensin, olisi aika noloa jos perän saisi tyhjennettyä mutta ei täytettyä. Öljyä tulee täyttöpropun tasolle asti.
Seiskasta tuskin löytyy palalukkoa (eli se 'liikkeellelähtölukko') kuten mun ysistä. Siihenkin menee tavallinen GL-5 80W90 peräöljy.