Volvo 245 katsastus

Jo on aikoihin eletty, byrokratia ja mielivalta kukkivat järjettömästi katsastuksessa :
Huippukuntoinen, museorekisteriin kelpaava 245 ei kelpaa katsastuksessa, koska alkuperäinen epätarkasti näyttävä nopeusmittari ei toimi ! Tarkka GPS- näyttö ei kelpaa ! Missä järki ??

Johtuu siitä, että niin ne säännöt menee. Toimimattomuus tai puuttuminen on hylky. Korjauskehoitus tulee puuttuvasta tai puutteellisesta valaistuksesta. Vuosimalliraja taitaa olla 1984, vanhemmissa ei tarvitse.

Nopeusmittari taisi saada näyttää 10% yläkanttiin, muttei yhtään ali. 240 vakiomittari menee hyvin siihen marginaaliin jos on oikean kokoiset renkaat.

Aikoinaan käytöstä poistettuja sumuvaloja peitelleenä hämmästelen näitä uusia tulokkaita. Luulin naapurin Skoda Eunikin kärsivän Volvo-syndroomasta, kun takaluukun valot olivat pimeinä. Niihin saa kuulemma tuiketta lompakkoa raottamalla, valot syttyvät vasta jossain varustepaketissa. Mitäs katsastushenkilö noista mahtaa sanoa?

Taisi kyllä joissain japsimaastureissakin olla jotain ”pimeitä” valoja, mutta ei niin, että toisessa toimii, toisessa ei.

Eikö gps enää kelpaa. kun ei oo alkuperäinen.

Entäs vaikka jos tukivarsi on vaihdettu eikä ole enää alkuperäinen?
Aivan pöljää touhua.
Ei kyllä näy auton kilometrit mitkä ne merkkaa aina leimalla.

No niinhän ne säännöt toki menee, mutta kyllä joku tolkku saisi säännöissäkin olla, vai vaarantavatko toimimaton nopeusmittari ja tarkka GPS- mittaus jollain lailla liikenneturvallisuutta ? Toimimattomat valot on ihan eri asia .

Jos museopelleilyä meinaa harrastaa niin miksei sitä mittaristoa vaivaudu korjaamaan?

Ai, nyt museointikin on sitten pelleilyä. Kiitos tiedosta.

GPS:ssä lienee se perustavanlaatuinen ongelma, ettei toimi esim. tunneleissa, maastonmuodot vaikuttaa nopeussignaaliin, ja on muutenkin vähän riippuvainen erinäisistä ulkoisista tekijöistä. Jos tuota katsastuksessa kelpaamattomuutta ihmettelee.