V70 -09 D5 raitisilmasuodattimen vaihto

Edelleen 40 e ilmaa hinnassa ilmeisesti samasta tuotteesta (?), ilman järkevää perustetta Hintaeron pitäisi vielä kaventua.

Voin ainoastaan toistaa mitä yllä kirjoitin;
- Moottorin ilmansuodatin alkuperäinen Volvo (itävalta), Mahle (Itävalta) täsmälleen saman näköinen, samanvärinen ja sama koodimerkintä kyljessä kuin volvo-huollon aiemmin vaihtamassa
- Raitisilmasuodatin alkuperäinen Volvo-huollon vaihtama, Volvo/Beru (Germany), Mahle (Germany). täsmälleen silmämääräisesti ja käsituntumalla sama materiaali, koko ja ulkonäkö
- Pa-suodatin Volvo huollon vaihtaman Volvo/ Mann (Germany), Mahle (Germany) silmämääräisesti täsmälleen samanlainen rakenne ja mm päädyt
- Öljynsuodatin vielä vaihtamatta, mutta arvaan jo mitä löydän kun Mahlen sinne laitan
Se mikä ero noilla vaihtamillani voisi olla Volvo-huollon vaihtamiin niin ei ainakaan silmällä ja käsituntumalla aukea, varsinkin kun kooditkin on osittain samat, kuten moottorin ilmasuodattimessa.
Saksassa tuskin kovin monta suodatintehdasta on, halpatuotanto taitaa tulla muualta.

En halua periaatteesta jankuttaa mutta ikävä kyllä sama tehdas ja sama ulkonäkö ei kerro mitään itse tuotteesta. Harva jos kukaan esimerkiksi erottaa muovit toisistaan silmävaralla ja näppituntumalla. Jopa tismalleen samaa komponenttia tai materiaalia voidaan toimittaa eri laatuvaatimuksilla eri asiakkaille. Tämä on aivan normaalia, autoteollisuus kai näissä asioissa on nimenomaan ollut se pioneeri. Voi myös olla että oem asiakas omistaa työkalut eikä niitä ole lupa käyttää muihin tarkoituksiin. Toisin sanoen "sama" osa voi olla ei pelkästään eri laatuvaatimuksilla ja materiaaleilla tehty vaan myös aivan muilla työkaluillakin tehty.

Jankuta vain, mutta sama toimii toisinpäinkin. Ei normaaleilla välineillä pysty toteamaan, että ne olisi eri tuotteita. Eikä raitisilmasudatin ole kovin kriittinen palikka, Ehkä noitakin testataan jonain päivänä.

Nykyisin massatuotannon aikana on edullisempaa tehdä isompi erä samoista raaka-aineista kuin vaihtaa välillä. Selvää on myös se, ettei Volvo itse noita valmista, vaan valmistuttaa ne jollakin ja taatusti kilpailuttaa valmistajia tasaisin välein tuotteen elinkaaren aikana. Lisäksi pitää muistaa tosiasia, että tuo sama suodatin löytyy monesta muustakin automerkistä... Väärennökset sitten ovatkin oma lukunsa, joita löytyy varmasti enemmän kun automallille kertyy ikää.

Ainakin minun mielestä on hyvä, että kokemuksia ja havaintoja jaetaan ja että varsin hyviä vaihtoehtoja löytyy näihin uudempiin Volvoihin.

Jankuta vain, mutta sama toimii toisinpäinkin. Ei normaaleilla välineillä pysty toteamaan, että ne olisi eri tuotteita. Eikä raitisilmasudatin ole kovin kriittinen palikka, Ehkä noitakin testataan jonain päivänä.

Nykyisin massatuotannon aikana on edullisempaa tehdä isompi erä samoista raaka-aineista kuin vaihtaa välillä. Selvää on myös se, ettei Volvo itse noita valmista, vaan valmistuttaa ne jollakin ja taatusti kilpailuttaa valmistajia tasaisin välein tuotteen elinkaaren aikana. Lisäksi pitää muistaa tosiasia, että tuo sama suodatin löytyy monesta muustakin automerkistä... Väärennökset sitten ovatkin oma lukunsa, joita löytyy varmasti enemmän kun automallille kertyy ikää.

Ainakin minun mielestä on hyvä, että kokemuksia ja havaintoja jaetaan ja että varsin hyviä vaihtoehtoja löytyy näihin uudempiin Volvoihin.

valitettavaa että aina ajatellaan komponentin ostohinnan olevan ainut määräävä tekijä. kuluttajan muurahaisperpektiivistä katsottuna näin luulisi olevan. mutta tosiasiassa jopa renkaista tehdään variantteja oem:lle ja vähittäismyyntiin. esim. bridgestone teki eräästä prätkän sporttirenkaasta juuri tuollaiset kaksi versiota jotka olivat kuin yö ja päivä. itsellä sattui olemaan moiset ensiasennuksena ja olivat hirveät koska kulutuskestävyydelle oli annettu suurempi painoarvo. tähän oli tietenkin monia syitä jotka jokainen voi päätellä. "samaa" rengasta kuitenkin ylistettiin pyörälehdissä ja kun tarkemmin luki niin selvisi että kyseessä on käytännössä täysin eri rengas. aika epätodennäköistä että pyörävalmistaja sai oman versionsa halvemmalla. pyörien valmistusmäärät aika vaatimattomat kun taas vähittäiskauppa myy renkaita moninkertaisesti. silti operaatio tehtiin. homman nimi on kokonaiskustannus (ostokustannus+takuukustannus+tuotevastuu+maine jne jne..)

Eli ei ne oem:t aina huijaa vaikkakin varmasti ottavat kovemman katteen varaosista.

En niin ole väittänytkään, sen sijaan terve epäilys on. Eikä kyse ole mistään huijauksesta - kyse on brändäämisestä.

No - voit viljellä salaliittoteoriaa, että kaikki muut kuin Volvo-paketoidut ovat jotenkin huonoja Pääosin olen samaa mieltä, mutta:

Karmaiseva tosiasia on, että joskus jonkun muun kuin "oem" tekele on parempi... Sitähän emme saa tällä foorumilla selville. Mutta toisaalta väitteesikään ei myöskään saa mistään lähteestä tukea... Ja moni asia on toisin, kymmenisen ja n. kaksikymmentä vuotta sitten suunnitelluissa kärryissä. Välissä omistajaksi vaihtui iso organisaatio ja samoja palikoita käytettiin läpi tarjooman. Ennen sitäkin oli varmasti halvempi ostaa filtteri xx - tarpeeseen ja yy-tilaan kuin tilata räätälöity

Ja jos joku pystyy tavalla tai toisella osoittamaan, että kymmenkunta vuotta sitten suunniteltujen Volvojen ja vuodesta 2006 (S80) ja 2007 (V70) tuotantoon tulleiden "oem" filtterit on tehty koko ajan samassa paikassa niin korjaan epäilevää mielipidettä. Mutta realiteetit kannattaa pitää mielessä.

Mitä renkaisiin tulee: Ihme, että continental on huijannut ja jäänyt kiinni, Bridgestone tehnyt samaa... Miten enää luotat enää mihinkään brändiin ?