volvo 740 -88 wagoniin parempaa sointia

Nyt olis 740 tulossa itelle, joten poppivehkeitä täytyy parantaa...
Eikös kojelaudan päällä ollut paikat 3,5" elementeille ja ovissa sovitteella 5,25". Mutta saakos oviin työnnettyä 6,5" midejä? Soittimeksi tulee kenwoodin DSP soitin.
Ideoita otetaan vastaan, miten kannattais totetuttaa. Ja tuotteita jotka sopivat autoon hyvin...

Ei ollutkaan paikkoja kojiksella, joten 2-tie setti pitää pistää.

Nyt laitettu vielä adapteri levyt kaiuttimien taakse, kun edellinen omistaja oli vaihtanut 5,25" pioneerin koksuihin. Enään pitäis ovet vaimentaa paremmin, ja vaihtaa koksut mideihin. Ja diskantit tökätä jonnekkin sopivaan paikkaan.

Mites tuon subin laita näissä farkku mallisissa. Saako painetta tarpeeksi kuskin penkille saakka 10" subilla, kun subi on hemmetin kaukana kuskista? Tottakai tehosta sekin riippuu, mutta tällä hetkellä olis 250w tarjolla 10" subille. Muissa omistamissani autoissa olen tykännyt suljetusta kotelosta enempi kuin refleksistä, mutta niissä on subikin ollut lähellä kuskia. Vaikuttaakohan asiaan kuinka paljon? Mitään yli ampuvaa paine kikotinta ei olla tekemässä. Kyllästyin edelisen auton settiin jossa oli 1,7kw tarjolla yhdelle 15" isossa refleksissa . Liika on liikaa

Minkälaisia settejä muilla on, kokemuksia myös voi esittää...

Aktiivisubia kokeiluun joten tuollainen lähti tilaukseen...

http://www.autoviihde.com/mds-sas12.html

Katotaan onko tuosta mihinkään. Ainakin kaverin v40 farkussa oleva motonetin 10" aktiivisubi jytää ihan tarpeeks

Kellään audisonin tuotteista kokemusta? Meinasin päivittää etukaiuttimet tälläsillä...
http://www.autostudio.fi/audison-ap6-5-6-5-midbassokaiuttimet.html

Herkkyyttä piisaa hyvin, joten ei tarvii isoa vahvariakaan. Diskantit löytyy omasta takaa, eri merkkiä mutta tykkään niiden äänestä.  Enää tarvis 4-kan vahvarin, sais etupäästä aktiivisen.

Subi kotiutui, joten tutkitaan ennen kuuntelua.

Kotelon ulkoasu siisti ja tyylikäs, ainoastaan häiritsee nuo suojaraudat . Kotelo on pieni, sisätilavuus noin 14,5L. Materiaali 18mm lastulevyä ja sisällä ohutta pehmytmattoa. Subi on tuplakelainen(2x4ohm) joka kytketty rinnan = 2ohm. Johdotkaan ei näytä olevan mitään paukkulankaa ja liittimet abiko tyyliset, paitsi vahvistimen päässä jossa jonkinlainen muoviliitin.
Vahvarissa perus säädöt: alipäästösuodatin, vaihe, basson korostus ja gain. Vaiheenkääntö on totetettu kytkimellä, jossa asennot norm ja rev. Kuten myös bassonkorostus kytkimessä säädöt 0, 6 ja 12db. 20A kokoinen sulake löytyy vahvarista. johto terminaali mallia perus, eli ristipääruuvit jossa neliön muotoinen aluslevy jonka alle johto laitetaan.

Mikä ihme noissa sitten maksaa? jos tuon ovh hinta on mukamas 300e   Taitaa olla vain kun on "aktiivinen"


Katsotaan millainen ääni tuossa sitten on, kunhan saan piuhat autoon laitettua. 8mm2 piuhasarja biltemasta, sopii hyvin tälle vehkeelle.

Nätisti tuntuu kaapelit menevän piiloon, vaikkei pura paljoa mitään
Nyt enää tarvii kytkeä herätepiuha soittimen päästä ja virtapiuha akkuun. Ja subi tottakai konttiin, niin homma on kuuntelua vaille valmis

Takakaiuttimetkin tuli kytkettyä käyttöön tuossa taannoin. Ihmettelen vieläkin miten ikivanhat koksut vaimentamattomassa ovessa voi potkia niin hyvin . Kaveri kysyi matkalla että miten järeet midbassot mulla on takaovissa, ku jytää näin hyvin Etupäähän kaipais lisää napakkuutta, et olis hyvä

Hyvin tuntuu toimivan tuo subi. Vavistin lämpenee melko kuumaksi, mutta liekkö ominaisuus kun osittain kotelon sisässä. Välillä tuntuu potkivan ihan omiaan, saattoi jotkua säädöstä kuuntelun aikana.
Soitellaan subia sisään jos rupeis irtoamaan paremmin bassoa, vaikkakin nyt jo tarpeeksi potkua perus kuunteluun

LPF saa olla melko korkealla, että ei voima lopu kesken.  Jospa tuokin paranisi ajan mittaan. Pikaisella kuuntelulla arvosanaksi 7/10.

Mikäs vika tässä nyt oikeen on, kun subi potkii ihan omiaan välillä Vika ei ole rca-piuhoissa eikä herätteessä. Kun potkii ilman rca piuhaakin Heräte virrankin kokeilin suoraan plus terminaalista, niin potkii edelleen. Eli vaihtoehtoina enää virta- ja maapiuha, mutta miten ne voi vaikuttaa niin että subi sekoaa täysin? sekoaa vaikka auto sammuksissa, mutta heräte suoraan plussalta. tätäkään ei aina tee, vain välillä.

Olisko vahvarissa jotain vikaa?

Periaatteessa maavika nyt saattaa aiheuttaa yhtä sun toista häikkää, mutta vähän oudolle kuullostaa... Siis subi potkii vaikka sille vahvarille ei tule lainkaan signaalia? Ite vetäisin maan vielä toiseen paikkaan, jos ei ala toimii kunnolla ni sitten on varmaa laitteissa vika, olettaen että kaikki piuhat on tarpeeksi paksuja/sulakkeet oikein asennettu. Niin ja mitä taajuuksia tolla toistat? Kun puhuit tosta LPF:stä...

Maapaikkaa parantelin, mutta ei vaikutusta. Sulakkeet yms on oikein asennettu, ei ole ensimmäinen kerta
Taajuksista sen verran että soittimelta säädin lpf:n 80hz, joka omasta mielestä sopivin. dp/okt säätöä kokeilin myös, sen jätin siihen 12dp/okt.

Maapaikka vaihdettu mutta ei muutosta suuntaan tai toiseen . Lähettää takas sinne mistä tuliki.

Takasin lähti, kun viimeinenkään yritys ei auttanut. Saa nähä mitä siinä on oikee vikana. Luulis nyt ruotsalaisen subi valmistajan vehkeet toimivan ruotsalaisessa autossa
Oikee ku innostus ni laittas etupäähän mds:n erkkasarjan samanmerkin vahvarilla. Taida kovin kaksinen merkki olla muutenkaan...

Nyt tuli hommattua etupäähän tällänen erkkasarja. http://www.jh-sound.fi/focus-acoustics-chk-5-5-25-erillissarja
Katsotaan miten soi, kun samalla vaimennan hieman noita oviakin Saiskohan noita dissejä upotettua tuohon ovipahviin? Ei tartteis vetää piuhoja ovesta enää takas kabiinin puolelle. Jakarit sais myös sinne oven sisään
Purin tänään nuo takapahvit pois kun kunnostelin keskuslukitusta, samalla tutkailin tehdas vaimennusta. Siellähän näytti olevan ruhtinaallisesti bitumimattoa, kun vertaa muihin saman vuosimallin autoihin.

Nyt vaan hommais hyvillä suodoilla olevan 4-kanavaisen vaffin etupäälle