Moottorin ohjaus boxi

Heipparallaa taas arvoisat foorumilaiset!

Missäpä sijaitsee tuo moottorin ohjaus boxi 850 2.4 20v vm-96?
Sisätilassa vai konehuoneen puolella>onko paha vaihtaa?

Moottoritilassa vasemmalla, muoviboksin sisällä.

Kotelossa, paisuntasäiliön ja lasinpesunesteen täyttöputken välissä. Automaattivaihteisissa samasta paikasta löytyy myös vaihteiston ohjausyksikkö.

Moottoritilassa vasemmalla, muoviboksin sisällä.

Ei se kyllä ilmanputsarissa ole. 

Eikä ilmanputsari ole vasemmalla. Ainakaan edestä katsoen

Jep, täytyypi kosketella tuotakin pommia, toivottavasti ei silmille räjähdä.

Kiitokset tiedosta>paljon on töitä jo tehty tuon lämpösenä nykyttävän riesan poistoon.

-Lamda orggis bosch
-IMM bosch
-Kaikki syttyosat,tulpat original,johdot,jakajan kansi +pyörijä ja puolapaketti
-kaasuläppä testattu ja toimivaksi todettu/hyvin muuttu voltit 2-5 ja toisin päin
-lämpötila anturikin vaihtoon+termari samalla (joutu muuten poraamaan ruuvit auki, oli niin hyvät kanta mallit "epä torxit")
-ilmavuodot testattu,kaasuläpän huohotin putken kulmaliittimen o-rengas vaihtoon>väljän olonen
-jopa ilmanputsarikin vaihettu
 -vikakoodi=epätäydellinen palaminen 1,2,3,5 sylinterit>katotaas josko bilia löytää paremmilla laitteilla tähänkin pulmaan jotain järkevää.

Eipä tässä kai  muuta voi, tuo koskettelu jatkukoon kunnes selviää syy,  kuhan tarpeeksi PALJON  rahaa saa kasaan bilia jatkakoon ja tämä seppä lopettaa tietokonehommat kokonaan.

Eikä ilmanputsari ole vasemmalla. Ainakaan edestä katsoen

Eikä autoa koskaan katsella edestä päin, kun puhutaan vasemmasta ja oikeasta.

Eikä autoa koskaan katsella edestä päin, kun puhutaan vasemmasta ja oikeasta.

No nyt katsottiin, kerta se on ensimmäinenkin

No nyt katsottiin, kerta se on ensimmäinenkin

Niin se ilmanputsari löytyi siitä oikealta paikalta vasemmalta puolelta .

Ajatus toki harhautui tuon moottorin boxin suhteen, jotta olishan tuo hytin puolella tasaisemmat oltavat silläkin piilastuhässäkällä?, vaan
helpompihan tuo on samalla laatikolla pelata>abs jo vaihettukin>olishan tuo pitäny tietää jotta samallahan voi mennä muutakin älyllistä josko vaikka saanut kipeetä tuokin laatikko edellisessä elämässä.
Huomenna taas ollaan hiukan viisaampia/köyhempiä>koodataan jälleen.

Niin se ilmanputsari löytyi siitä oikealta paikalta vasemmalta puolelta .

Ajatus toki harhautui tuon moottorin boxin suhteen, jotta olishan tuo hytin puolella tasaisemmat oltavat silläkin piilastuhässäkällä?, vaan
helpompihan tuo on samalla laatikolla pelata>abs jo vaihettukin>olishan tuo pitäny tietää jotta samallahan voi mennä muutakin älyllistä josko vaikka saanut kipeetä tuokin laatikko edellisessä elämässä.
Huomenna taas ollaan hiukan viisaampia/köyhempiä>koodataan jälleen.

Vikakoodeja löytyi 11kpl ja asentajan arvaus meni tuohon katin tukkosuuteen/palanut rikki>
Oireena on jotta, ei kestä kuin pintakaasulla mennä ja aivan yläkierroksilla vetelee ajoittain joten kuten asteittain tehoa nostaen joskus ei vedä yläkierroksillakaan kuin nuhaisen oloisesti.

>Miksi auto sitten kylmänä/yläkierroksilla/pintakaasulla pelaa>lamda ei kai mukana silloin joten rikkaalla voi mennä ja lamdan astuessa mukaan lämpöisenä saa väärää tietoa  jos katti laskee läpi miten sattuu tai ei laske kunnolla?
Otetaas kärry pukille ja tutkitaan tuo katti jos pääsis 300e rahalla nykyttäjästä eroon