Kiekkamittarin oma elämä?

Elikkäs esim startatessa kiekkamittari saattaa kerran pompata 1500rpm kerran ja sit palata takas
ja välillä auton käydessä tuntuu leijaavan sekunnin pari omiaan vaikka kiekat pysyy samana. Enteileekö jotain tulevaa vikaa?
Oisko kampiakselin anturi tulossa tiensä päähän? Edellisesstä autossa muistaakseni teki samaa
ennenku kampurantunnistin kajahti kokonaan ja sahas pitempään ja pitenpään joka kerralla ja lopuks
se sit ei enää edes käyynistynytkää sen jälkee. Tää tosin ei sahaa pitkään(vielä).
Ja autohan oli se mikä sigussa lukee. 

Tuota epämääräistä pomppailua tekee itsellänikin tyyliin kerran kuussa-parissa ja tehnyt jo usean vuoden ajan. Leijailusta ei kyllä ole havaintoa. Millaisella kierroshaarukalla leijailee?

Auto s60 2.5T -04, eli snadisti eri mittaristolla kuin itselläsi.

Tuota epämääräistä pomppailua tekee itsellänikin tyyliin kerran kuussa-parissa ja tehnyt jo usean vuoden ajan. Leijailusta ei kyllä ole havaintoa. Millaisella kierroshaarukalla leijailee?

Auto s60 2.5T -04, eli snadisti eri mittaristolla kuin itselläsi.

Ihan muutamalla satasella mutta huomaa kun ajaa tasasta vauhtia.


E: Vai oiskohan vaan turbiinin lukitus...