850 2,5 92 huohotus. auttakee :)

Elikkäs pihalta löytys tuommonen vanhus..
Kilsoja mittarin mukaan 251tkm mutta tiiäppä sitten se todellisuus..
Mutta asiaan... kone huohottaa öljytikun kautta.. vedonko laittaa päälle nii huohottaa vielä reilummin.
Huohotus putki kahtottu ja se ei ollut tukossa...nyt kaivataa niitä ideoita että mitä kannattis tehä 
Että kertokaaha ny visaammat...

Kyllä sieltä normaalistikin enemmän tai vähämmän utua tulee kun koneen käydessä nostaa tikun ylös. Mutta jos tikku pohjassa lykkää öljyä ulos niin sitten on jossakin vikaa. Mutta jos ei kuluta öljyä ja muuten toimii niin en huolestuisi. 10 venttiilisissä on ollut jotain ongelmaa, kuluiko niissä männänrenkaat vai mitä? Mutta kumminkin rupeavat jossakin vaiheessa syömään öljyä.

Olikos tuossa sitä liekkilukon sihtiä, sillä voisi kuikkaa heittää. Itsellä oli ihan tukossa ja huohotti "joka reiästä"

Tuossa vielä lisää juttua

Saattaa tulla isompi remontti ja minä huolestuisin jos omastani tulisi höyryä muualta kuin pakoputkesta. Ei tosiaan parane ajella, ettei pullauta stefoja pihalle (=moottoriöljyt pitkin konehuonetta) ajossa.
Tässä on video ohjeineen Lontoon murteella:

https://www.youtube.com/watch?v=otzkZ_f3Y3s
http://lakesidedp.com/uploadpics/pcv/

Öljyt vaihettii juurikin ja sen jälkeen rauhoittua tuo huohotus jonku verran..
Ja sitä sihtiä ei tässäkää tainunna olla paikoillaan...
Koneen ala osa on kyllä öljyssä ja öljytikun ala osa myös..
Kai se täytyy seurata et katoaako öljyt..
Nyt ku vähä antanu lenkkaria vanhukselle ni on jopa alakanut kulkemaanki...
Liekkö karstottunu jo niin...
Ku seisonu vuoden edellisellä

Voipi olla et on juminnu männänrenkaatkin, ite oon öljyn vaihdon yhteydessä lorauttannu vanhan öljyn sekaan dieseliä pari desia ja käytelly tyhjäkäynnillä sit 10-15min.Hyvin irtoo männänrenkaat ja muut paskat.

Sama kävi itellä mielessä 
Osaako joku sanoa että mistä semmosen öljynkeräys astian saa uuden?

Ja sitten semmonen kysymys et miksihän tuosta on tulpattu tyhjäkäyntimoottorin se päässä ole letkun paikka?
Siellä oh valkosta teippiä mutta letku on kyllä kiinni omalla paikallaan..
Sen oon huomannu että kylmänä ei autossa ole tyhjäkäyntiä lainkaan 
Nää tee se itse korjaukset on niin persiistä...

Vaihtele vaan ne huohotusputket ja sorhaa auki sieltä lohkon kyljestä, moottorin sisäpuolelta se öljyloukosta tulevan putken liittymäkohta. Paina vaikka paineilmaa ensin siihen vanhaan putkistoon, öljyntäyttökorkki auki, ettei stefat tule ulos.

Jos ulos puhaltaa mittatikun reiästä, niin huohotus ei saa ilmettyä riittävästi. Ensin tulee öljytikun reiästä huohotushöyryjä, seuraavana kostuu virranjakajan liitoskohta ja tulee stefa ulos. Viimeisenä tulee ulos kampiakselin takapään stefa - ja samalla alkaa kone tiputtaa öljyä alleen. Siihen ai auta kuin vaihdelaatikon irrotus, stefan vaihto ja sen huohotinputkiston vaihto. Mutta kannattaa ensin vaihtaa se huohotinputkisto, ettei uusi stefa tule ulos jo pajalta kotia ajettaessa, jos itse aiot vaihtaa sen huohotinputkiston.

Mää nyt hommasin sen öljyn keruu säiliön vai millå nimellä nyt onkaan 
onko se ny kuin iso homma vaihtaa ite? Vaiko paljo maksaa liikkeessä vaihtaa?
Houhotin letkuja on katottu eikä oo tukossa.. öljytikunko nostaa ni houhottaa siitä mut seki väheni öljyjen vaihdolla.
ja öljytikun juuresta on märkä.. ei mitään käsitystä että kuin kauan on tuollainen ollut 

http://lakesidedp.com/uploadpics/pcv/pic12.jpg



Turha sun on sitä öljyloukkoa vaihtaa pelkästään. En oikein usko, että KAIKKI huohotinputket on auki. Onko siinä imusarjan alla huohotinputki siinä moottorissasi? Missä sen apumiehen puoleinen pää on kiinni - ja onko kiinnityskohdassa letkukäyrä ehjä? Miten tarkistit, että se huohotinputki on auki - vai onko se sittenkin tukossa?
Ööljyloukon saa vaihdettua noilla ohjeilla, irrottamalla ensin imusarjan edestä pois.