V70 D5 v 2002 "Olli Lindholm edition"

Tuommoinen käyttis tuli touhuiltua perheeseen jokunen vuosi takaperin. Menty on mutta niin se vaan toimii ku malttaa välillä huolta pitää. Sen isompia murheita ei ole tuohon 450tkm:n matkaan kerenny tulla lukuunottamatta Volvon vakio valuvirheitten hiomisia. Tuo otsikon lisäteksti johtuu puhtaasti siitä että rakkaus on ollut aikanaan lumivalkoinen. Eli ollaan melekein sukua julkkikselle ja Yön laulaja on matkaansa taittanut tällä tuotteella. Tässäpä sitten kuvia matkan varrelta.
Kuvat on kronologisesti päin persettä.

Uusimmissa alkupään kuvissa Japan Racing Jr10 17" 8"/9" fänteet alla. Loppupäässä viimevuotisia kuvia  Tomasonin 19" jotka oli niin huonot ajaa ilman Powerflexin puslia ja BC-Racingin alustaa.
Välissä lähtökohtaisia kuvituksia.

Spekut:

Alusta: BC-Racing V1/ Powerflexin puslat etutukivarsissa.

Ulkoasu: Kattokaiteet vaihdettu listoihin. (maalattu mataksi) Kylkilistat ja helmat filleroitu tasaiseksi ja maalattu kiiltäväksi. Faceliftin puskurit maskeineen ja sumareineen. Peilit, konepeitto, takasiipi, peilit ym. pisteosaa maalattu uusiksi. Seat Cupra R alahuuli.

Tekniikan puolelta vakio. Uudet "juuttuvat" siivet kippuraan pakopuolelle on hyllyssä odottamassa vaihtoa että pääsisi tuosta välillä ilmenevästä tuhnuudesta eroon. Kiitos ja anteeksi.

Pirssi on kuvissa paskainen ja ei kuvaajakaan tainnut olla aina ihan  tolokkuna. 

P.S. Nuo facelift orggis xenonit löytyy vielä varastosta mitkä on joissain kuvissa paikallaan. Ne on mallia "ei näyttelykelpoiset" mutta joutilaat. Jos joku ne riesakseen haluaa nii viestiä inboksiin.

Noniin. Löytyhän niitä kuvia. Vähän kuvia vanhoillakin jousilla taitaa olla? 

Kaikki kuvat missä ei ole Jaappaanian Reisingin vanteita on otettu juuri sillä samalla alustalla mikä sulla nyt on.

Kaikki kuvat missä ei ole Jaappaanian Reisingin vanteita on otettu juuri sillä samalla alustalla mikä sulla nyt on.

Näin oletinkin kun keulan korkeus täsmäis. 

Kuvat puhukoon puolestaan. Huomenna mennee vaan tuo Lindholomi jousiparturiin. Väännetään tuo maavara kunnolla tappiin. Saapa nähä miten alas menee
. Jos on vehkeet nii pittäähän se kokeilla. Laitan kuvia jos vaan saan nosturilta alas . Stäncce kohilleen ainaki takapäässä. Länöttää jo nyt takarenkaat sen verran silimällään että en tiiä...

Jos matalaksi haluaa, niin korkeudenstäätö ja esijännityksen lukitusmutteri veke. Lisäksi katkasee pohjaanlyöntikumista puolet veke, niin joustaa vähä. 

Eikö edes 18" olis ollu vaihtoehto? Tota gummia on ihan järkyttävästi

Kiitti vinkistä. Joo tuo rengaskoko on mitä on. Ei ollu tarjolla tuota vannetta ku 17" sillon ku ostin.  Nyt näyttäs löytyvän 18" 8,5"/9,5" pakettia. Pitää myydä nuo poies ja pistää ne isommat tilluuseen nii kyllähän se paranee huomattavasti 

Tarjouksia otetaan vastaan noista nykysistä.
n. 2000km. ajetuilla 215/45 renkailla on tuo paketti.

Eipä mitään. Lyhkäsemmät jousetkin olisi myös hyvä vaihtoehto, kun jos nuo kaksi lukitusmutteria poistaa, niin jännitystä vaikea säätää, kun tahtoo kiertyä korkeuspuoli vain.

Ja jos jouset vaihtaa, niin kannattaa myös tuo holkki poistaa. Jousitus pysyy mukavana vielä silloinkin.
Tosin ilman lyhkäsempiäkin jousia saa ainakin S80 mk2 samalla alustalla maahan asti, mutta tahtoo vaan tulla aikoimoinen kivireki, kun jousi ei "jousta" enää.