Vikakoodi B1D2692 ja B15B693

Juuri näin, näissä monessa vaan avattava webaston liittimet että eivät ole yhteydessä auton puolelle testauksien ja nollausten aikana, koskee myös monta muutakin auto merkkiä.

Pitääkö siis näissä uudemmissa volvoissa irroittaa liittimet ettei webasto ole yhteydessä autoon, että saa kkl-vag kaapelilla thermo testin toimimaan? Yhdistin w-bus johtoon liittimien ollessa paikoillaan, enkä saanut tunnistamaan webastoa.

Yleensä pitää ja itse käyttänyt myös erillistä jännitteen syöttöä eli lämmitin kaikin puolin irti auton järjestelmistä.

Toki silloin virta vaikka toisesta akusta webastolle. Onkohan sitten miten yleistä että ohjainkortti olisi niin viallinen ettei sen takia saisi yhteyttä.

Toki silloin virta vaikka toisesta akusta webastolle. Onkohan sitten miten yleistä että ohjainkortti olisi niin viallinen ettei sen takia saisi yhteyttä.

Kait ohjainlaitteen vikaantuminen on mahdollista, mutta silloin kaiketi olisi joku muu vikakoodi tyyliin "ei yhteyttä CPM ohjainlaitteeseen". Veikkaisin, että sulla on vaan virheellinen kytkentä. En muista piuhojen värejä, kun itse ropelsin suoraan ohjainlaitteelta. Täytyy kuitenkin kytkeä 12 volttia ja maa sekä ohjainlaitteelle että KKL adapterille ja K-line ohjainlaitteelle.

Kiitos tämä kyllä selvensi asiaa. Oli siis webasto kytkettynä autoon eli liittimet paikoillaan ja k-line adapterilta keltaiseen johtoon, joka on w-bus. Ei ole oma auto niin siksi tätä asiaa täältä varmistelin, jos sitä vielä olisi kokeillut saada toimimaan. Toimii tuo adapteri ja thermo test ihan hyvin näissä hieman vanhemmissa autoissa. Ja ei ainakaan vdashilla tullut ”ei yhteyttä CPM ohjainlaitteeseen” vikakoodia.