b200k ei käynnisty kannentiivisteen vaihdon jälkeen.

mistäs vikaa pitäs ruveta hakemaan? jako katottu ajoitukset kaikki ok myös apuakseli. sytytys osia kokeiltu toisesta autosta kipinä tulee, vielä hyvä sellainen. bensa haisee ja kaasari hieman tulvii johtuen varmaan kaasun pumppauksesta, tulpat kastuu. auto ei siis edes hörähdä starttaus ääni aika lähellä sitä kun ilman tulppia starttais.

Puristukset kateissa tuolla kuvauksella. Aina ensimmäisenä tulee jako mieleen mutta sehän on katsottu jo.
Mitä kannelle tehtiin rempan aikana?

kannen otin toisesta moottorista, putsasin sen huolellisesti ja kiristin momenttiin.

onhan se jako nyt varmasti oikein? nokka pyörähtää puolikkaan kierroksen kun kampura yhden. Olisko joku venttiili jääny jumiin?

konetta pyörittelin räikällä 4 kiekkaa ympäri ja merkit oli kohdallaan. huomenna kuitenkin tarkistan vielä uudelleen, tuo kansi on siis kylmässä hallissa 2 vuotta seisoneesta koneesta, mutta ennen sitä itsellä ajossa ollut.

Onko  apujakajan merkki oikein et sytyttää oikeessa kohdassa . Tuleeko puristuksia jääkö venttiili auki .hartsia ohjureissa , karstaa ,

apuakselin merkki on siis oikein jos sitä tarkoitat, on myös katsottu öljykorkista nokka-akselin asento ja verattu sitä pyörijään puristuksia en saa mitattua, huomenna käyn varmaan ostamassa mittarin siihen niin saa vähän selvyyttä missä mennään. 

Muista purkaa puola kun starttaat .. jakajas irti keskipiuha  ja vaikka joustintukee  purkaus.. mites sul on ajotus. Jos puristukset alhaset tippa öljyy tulpanriästä ei liikaa tulee jotain sinne .

Puristukset hukassa... ei pienintäkään kiinnostusta nyppiä tota eli luovutan 

Liikkuuko paininkupit kunnolla  .