s60 virtalukko rikki

Tässä tapauksessa ei tarvita mitään koodauksia. Pelkkä virtalukko maksaa taatusti alle 400e ja asennuksen voi hoitaa itse.

Uuden hintaa en tiedä, mutta haarukoinnilla sen, että purkaamohinnat ovat 120 - 200€/virtalukko,,kunnosta ei tietoa.

Uuden hintaa en tiedä, mutta haarukoinnilla sen, että purkaamohinnat ovat 120 - 200€/virtalukko,,kunnosta ei tietoa.

Eikä avaimet toimi toisessa autossa. En tiedä saako vanhoja avaimia koodattua eri autoon, mutta joka tapauksessa tulee lisää kuluja ja turhaa vaivaa

Tietysti jos saa lukkopesän vaihdettua vanhasta, niin sitten toimii vanhoilla avaimilla.

Se on purkuosan kannalta aika viheliäinen systeemi, kun se ajoneston siru on siinä avaimessa

Eikä avaimet toimi toisessa autossa. En tiedä saako vanhoja avaimia koodattua eri autoon, mutta joka tapauksessa tulee lisää kuluja ja turhaa vaivaa

Tietysti jos saa lukkopesän vaihdettua vanhasta, niin sitten toimii vanhoilla avaimilla.

Se on purkuosan kannalta aika viheliäinen systeemi, kun se ajoneston siru on siinä avaimessa

Juu, oli aikoinaan aika souvi, kun puuttu avain, ( ei ollut kun yksi avain /kaukkari autossa ) ja liike tilasi uuden avaimen kaukkareineen, no, sitte siniselle ja kaikki avaimet /keskusyksikkö koodattiin uudelleen 
No, onneksi autoliike maksoi,,ja sen sanon, ettei ollut ihan halpaa.

Nykyhinta taitaa olla hieman päälle 300, tulee seuraavana päivänä. Olisko naapurin autoon ollut jotakin 315 viime vuoden lopulla. Vaihto on helppo, tosin ainakin itse tein katkopultin päähän urat dremelillä niin aukeaa mukavasti. Muitakin keinoja lienee olemassa.

Ilman lukkoakin voi ajella kunha pitää ruuvimeisselin mukana ja pistää avaimen ajoneston silmukkaan. Automaatinssa pitää vaihteen lukituksen poisto hoitaa jotenkin.

Mulla oli sama vika tuossa syssymmällä, purin virtalukon pohjan irti sekä ajoneston tunnistimen virtalukon ympäriltä. Sen jälkeen ruiskutin lukon täyteen liuotinsprayta,annoin hetken kuivua ja sen jälkeen täyteen ohutta aseöljyä. Hetken avaimella edestakaisin liikuttelua ja johan heltisi. Siitä lähtien toiminut moitteetta.

Vaimon kertoman mukaan virta-avainta ei eilen meinannut saada käännettyä virtalukossa lainkaan. Syynä tuskin oli ohjauslukon kampeaminen, kun auto oli ollut tasaisella parkkipaikalla ja pyysin häntä puhelimessa liikuttelemaan rattia edestakaisin. No, oli sitten saanut jotenkin räplättyä auton käyntiin ennen kuin ehdin edes matkaan. Edellä kerrotun mukaan syynä lienee juuri virtalukko, ei pohjan kytkinosa.

Ilmeisesti tuo virtalukko kai vetelee viimeisiään. Toimi taas kotipihassa mutta rasvasin avainta kaiken varalta ja nyt se on ainakin muutaman kerran toiminut normaalisti. Jos virtalukon uusii, se sama avain ei sitten ilmeisesti käy oveen. Tosin kakellahan sitä yleensä käytetään joten ongelma ei ole kovin suuri. Millainenhan homma mahtaa olla tuon virtalukon vaihtaminen? Aika mojovat on hinnat virtalukolla. Kuinkahan luotettava tuo rasvauskeino on? Aika kusinen juttu, jos emäntä jää tuon kanssa jonnekin kauemmaksi jumiin.

S80 2.4 D, manuaali, vm. 2004

Mun hajosi virtalukko ihan kerrasta, ei auttanut crc:t eikä aseöljyt. Irrallaan sain lukon lopulta polttoöljyllä ja ränkläämisellä toimimaan, mutta ei se lukko kyllä enää kunnossa ole.

Hieman haastavaa oli murtopulttien pois poraaminen, mutta kulmavaihteen kanssa ihan mahdollista.

Kun vaihtolukko on flippiavaimella niin avaimen muokkaus ajonestoon sopivaksi käy helposti.

Lukkosylinterin saa siirrettyä vanhasta ja vanhan lukon saa korjattuakin.

Lukkosylinterin saa siirrettyä vanhasta ja vanhan lukon saa korjattuakin.

Ja tuossa ihan hyvä video lukon purkamisesta: https://www.youtube.com/watch?v=TzUduzjR9W4.

Itse satuin poraamaan reiät hieman vääriin kohtiin, turhauduin ja vaihdoin purkulukon. 

Tämä on hyvä ja opettavainen thread. Olen koettanut vaimolle selittää että jokainen avaimen syöttö merkitsee..mutta eihän ne kuuntele...työntävät miten milloinkin...

Saisikohan tuon lukon jotenkin helposti tyhjättyä niin että se toimisi kuten normaalisti mutta avaimeksi kävisi mikä tahansa reikään mahtuva. Autossahan on lukitus ovessa ja lisäksi ajonesto. Mihin tuota mekaanista virtalukkoa itse asiassa tarvitaan? Jos katsastuksessa jotain vaaditaan niin mistäs sen näkisi vaikka siihen kävisi yhtä hyvin jokaisen Volvon avain. Sitä paitsi yhdellä ja oikealla se kuitenkin vain käyntiin lähtisi.

Entä jos laittaisi kopioavaimen sinne lukkoon (enemmän tai vähemmän pysyvästi) ja sitten vain toisi sen sirullisen siihen riittävän lähelle kun lähtee ajamaan. Osaako auto vaipua horrokseen jos virtalukossa on siruton avain. En voinut kokeilla kun en sellaista omista.

Sirun sijoitus on aika tarkkaa, mutta joku on onnistunut senkin liimaamaan lukon viereen. Sirun vaihto flippiavaimeen on kumminkin n. vartin homma, ekalla kerralla menee varmaan yrittäessä ja erehtyessä puoli tuntia. Lukko tyhjenee haitoista tuossa videolla esitetysti.

Edit. Jahas, ei sulla mitään ongelmaa lukon kanssa ollutkaan.