Otsikon mukainen probleemi. Auto on siis Volvo S40 1.8 vm. 2005. Ajettu 169 000km. Konehan on siis Fordin Duratec HE -sarjaa.
Kun auto on esim. yön yli tai pidemmän aikaa seisonut paikoillaan, välittömästi käynnistyksen jälkeen pakoputkesta pläjähtää sinistä savua. Savua ei aivan mielettömästi tule, mutta kuitekinkin niin paljon, että savu jää pihalle vähäksi aikaa leijailemaan. Sininen savutus lakkaa muutaman sekunnin kuluttua käynnistyksen jälkeen. Savua ei tule, kun moottorin käynnistää kuumana. Myöskään ajon aikana savua ei sinistä savua ole havaittavissa.
Kone syö öljyä mielestäni aiempaa enemmän. Käytössä tällä hetkellä Nesteen City PRO A5/B5 0W-30, joilla ajettu noin 5000km. Noin 3500km sitten alkoi öljyä kadota normaalia nopeammin, ja viime aikoina ilmeni tämä savutus. Mitään vikakoodeja tai vikavaloja ei ole ilmennyt missään vaiheessa. Kone käy kuin kello ja kulkupuoli on ennallaan, samoin polttoaineen kulutus on normaalilukemissa.
Asialla on vielä sellainen yksityiskohta, että auto on ostettu viime marraskuussa autoliikkeestä. 6 kuukauden virhevastuu olisi voimassa, mutta miten se tälläiseen suuremmalta kuulostavaan korjausprojektiin olisi sovitettavissa?
Asioita, joita epäilen kylmäkäynnistyksen jälkeiseen savutuksen syyksi:
-venttiilinvarren kumit
-PCV ja muu huohotusjärjestelmä
-männän renkaat
-venttiilikopan tiiviste
Neuvoja, ehdotuksia, ideoita?
