V70 vm 2000. Käsijarru ei pidä

Pitkin hampain ostin siniseltä 60€ kengät (made in China), viime vuonna hankittujen tarvikekenkien tilalle (ironisesti "Sweden").
Kitkapintaa on arviolta puoli milliä enemmän, mikä sitten vaikutti läpimittaan sen verran että pito riitti katastajalle 

H-kappaleen korvaaminen itsetehdyllä säätöruuvilla ei juuri vaikuttanut pitoon. Ehkä olis alkanut pitää jos olis riittävän pitkään ajanut jaru päällä, mene tiedä.
Ainakin orkkiskenkien pito parani kun joitain kertoja jarrutteli vauhdista. No, nyt ne saa taas vuodeksi unohtaa  :hello:

Morjens.. Tietääkö joku että ovatko nämä motonetin bosch kengät identtisiä vai onko erikseen ylä ja alapuoli? Tuli laitettua toiselle puolelle jo kengät paikoilleen ja laatikossa jäljellä kaks prikulleen samanlaista uutta bosch kenkää.. Ja kun katoin vanhoja kenkiä (nekin motonetin bosch) niin niissä on ne vaijeripäädyn tukinystyt eri mittaset. Muuten identtiset (kitkapintojen paikat jne).

Jos ne nystyt uusissakin erimittaiset niin tuollahan varmasti vaikutusta ja pitää laittaa oikeinpäin. kumminkahan päin..?

Edit: itse itselleni vastaan että kylläpä ne näyttää identtisiä olevan. Purin toisenkin puolen ja vertasin kaikkia vanhoja kenkiä niin vain yhdessä oli nysty lyhyempi. Ilmeisesti junttautunu jotenkin kun siellä on sitä klappia Tämä junttautunu kenkä oli juuri sillä puolella jossa olikin teho reilusti alentunu. No nyt on kasassa ja menee soralla pyörät lukkoon, jee.. Toisessa pirssissä menee kyllä asfaltillakin