S80 tdi tärinäongelma

Itse taistelin vuoden suunnitellessa tuollaisen tärinän poistoa, joka johtui ilmeisesti kun sisäpää kävi kuivana rikkonaisen kumin takia, eikä auttanut pelkkä kumin vaihto ja rasvojen uusiminen, niin purin sen sisäpään ja tripodihan siellä oli väliä.
Kaikki korjaamot, nyrkkipajat ja wetteri ilmoittivat kun kyselin uutta sisäpäätä, että ostettava koko akseli... (700€) no 2 viikoa sitten löysin Skruvatin sivuilta uutuuden volvoon, tripodi nivel keskellä ja äkkiä tilaukseen nyt se on paikoillaan, eikä tärryytä enää

Niiiin siis onko se pelkkä tripodi kutenkin vaihdettavissa?

On joo, niin unohtui automalli eli ainakin S60 D5 aut -05.. missä kaikissa
malleissa lie sellainen kolmisakarainen sisäpää?

Ainakin skruvat sellaista minunkin autoon tarjoaa, pitää laittaa tilaukseen:)

Sillähän se korjaantui! Kiitokset vinkistä 

Vanha aihe mutta kysytään nyt tässä.
Tuo allekirjoituksen S80 on alkanut pikkuhiljaa enemmän tärisemään koko ajan. Tärisee koko auto ajossa ja kun kiihdyttää, etenkin jos on iso vaihde päällä ja lähtee siitä kevyesti painamaan kaasua ettei laatikko vaihda pienempää. Missähän vika saatttaisi olla?

Vieläkö on muistikuvaa kuinka tuo tärinä alkoi? Allekirjoituksen tdi-automaatti on pikkuhiljaa alkanut tärräämään, esiintyy 1500 kierroksen tuntumassa. Erityisen hyvin huomaa kun kiihdyttää varovasti ja turbiinilukko kytkeytee ennen 80km/h:ta. Lisämausteena kun kiihdyttää 120km/h >> lukon ollessa kytkeyteneenä tuntuu tärinä. Jurina muistuttaa lähinnä matalaprofiilirenkailla tosi huonolle asvaltille ajamista (ja renkaat 205/65/15, ei pitäs niistä johtua).

Moottorin tukikumet pitäis olla ihan ok, ainakin saavat alipainetta ja pitävät sen. Vaihteiston tuenta vois tietty olla yksi vikakohde? Tai sitten itse laatikko...

Moottorin tukikumet pitäis olla ihan ok, ainakin saavat alipainetta ja pitävät sen. Vaihteiston tuenta vois tietty olla yksi vikakohde? Tai sitten itse laatikko...

Öljynvaihdon yhteydessä tuli tutkittua noita kumeja lisää. Vaihteiston tukikumi näytti tältä:



Lisäksi jakopään puoleinen tukikumi oli saanut reilusti öljyä, joten lähdetään näistä liikkeelle.

vaihdoin juuri samasta syystä s60 2004 vetarin, motonetistä 149€ oikeanpuoleinen  jopa tärinät loppu