s80 -00 huohotus?

Huomasin aamulla auton alla pari öljytippaa, moottorina 2.5tdi. Kävin pikku mutkan
kurvaamassa ja kotia tullessa huomasin että yrittää pukkia öljyjä pihalle mittatikun kautta,
tikkua nostamalla vähän pärskähti. Putsailin sitten venttiilikopasta lähtevän letkun / putken, mutta
mitä kaikkea tässä nyt pitäisi puhdistaa tai tehdä? Meinaa -30 pakkaset jo hidastaa tahtia.

Ehkäpä herkin hyytymis kohta on siinä ahtimen imuletkussa, mihin se venttiilikopalta lähtevä letku yhdistyy. Siinä kuuluisi olla lämmitysvastus juuri tällaisia kelejä varten, mutta tavattoman usein se vastus on epäkunnossa.

Tunnelman keventämiseksi on pakko todeta, että sulla on poikkeuksellisen tiivis moottori, jos vain pari tippaa on maassa

Ok, ei siihen vastukselle mennyt edes piuhaa Jep toistaiseksi pysyneet öljyt hyvin koneessa.

Ok, ei siihen vastukselle mennyt edes piuhaa Jep toistaiseksi pysyneet öljyt hyvin koneessa.

Veikkaan, että se on vastus on rikki, jos siitä joku on piuhan pois ottanut....

Veikkaan myös, että kun laitat piuhan kiinni, niin palaa siitä sulake. Muistelisin, että saman sulakkeen takana oli jotain muutakin, jonka ansiosta auton tehot putoavat.

pahimmasssa tapauksessa pullauttaa stefat jos kunnolla muodostaa painetta kampikammioon.
huohotin kuntoon.

Jos vielä ensi yön pärjäisi tuolla autolla niin sitten olisi aikaa tutkia enemmän sitä huohotin
hommaa.

Pakkasta oli -34 ja hyvin pysyi mobilit sisällä. Pitää kuitenkin lähipäivinä tutkia vielä asiaa.

Käytin irti putken mikä menee ilmanputsarilta turbolle ja puhdistin sen lämmitysvastuksen röörit, jospa
nyt pelaa. Ei kyllä ollut ihan mahdottoman likainen / töhnässä. Ja myös sen pätkän mikä lähtee venakopalta puhdistetty myös. Otin irti sen pätkän putkea mikä menee maskin takaa ilmanputsarille ettei ihan kaikkein kylmintä ilmaa ime sisuksiin, tiedä onko hyötyä sitten.

Ei taida muuta putsattavaa enää olla huohotukseen liittyen?

Tohon mun autoon(V70) maksoi vastaava putki alle 130€, sisältää sen vastuksen jota ei saa erikseen.
Eli tuollainen härveli.

Jatketaan nyt samaan topickiin:

Isän S80:seen vaihdoin termostaatit, ja samalla siinä huomasin, että ei ole siinäkään tuossa PTC vastuksessa johto kiinni. Eli ilmeisesti rikki... Eikö sitä tosiaan saa mistään muualta kuin Siniseltä 130€:llä koko putki?

Vaikka onhan se halvempi vaihtoehto kuin esim. painaa stefa takaisin vaikka kytkimen päästä konetta... 

Mitenkäs ton paineen kerääntymisen saisi "eliminoitua"? kaverilla meinaan s80 2.5tdi tykkää kerätä painetta ja ruikkii öljyä tikusta. Millanen systeemi toi kyseisen auton/moottorin huohotin on?